2-Rad-Center Boller

Beschreibung

Motor:

Motortyp: Einzylinder, 4-Takt, luftgekühlt, OHV
Hubraum: 499 cm³
Bohrung × Hub: 84 × 90 mm
Verdichtung: 8,5:1
Gemischaufbereitung: elektronische Einspritzung
Zündung: elektronisch
Starter: Kick- und Elektro-Starter
Max. Leistung: 20,3 kW (27,2 PS) bei 5.250 U/min.
Max. Drehmoment: 41,3 Nm bei 4.000 U/min.
Verbrauch: 2,9 l/100 km
CO2-Emission: 70 g/km
Euro Norm: Euro 4

Antrieb:

Primärantrieb: Duplexkette & Kettenrad
Sekundärantrieb: Kette
Kupplung: Mehrscheiben-Ölbadkupplung
Schaltung: 5-Gang-Getriebe, linksgeschaltet

Abmessungen:

Länge: 2.160 mm
Breite: 800 mm
Höhe: 1.050 mm
Radstand: 1.370 mm
Sitzhöhe: 800 mm
Tankinhalt: 13,5 Liter
Eigengewicht: 195 kg

Elektrik:

Batterie: 12 V, 14 Ah
Hauptscheinwerfer: 12 V, 60/55 W
Rücklicht: 12 V, 21/5 W
Blinker: 12 V, 10 W
Zündspule: 12 V, DC

Fahrwerk:

Rahmen: Stahlrohrrahmen
Federung vorne: hydraulische Teleskopgabel
Federung hinten: Stahlschwinge mit zwei Gasdruck-Federbeinen
Bremsen vorne: Scheibenbremse 280 mm mit 2-Kolben-Bremszange ABS
Bremse hinten: Scheibenbremse 240 mm ABS
Bereifung vorne: 90/90-19″ 52 V

Powerfly LT 9.7 EU 18.5 Dnister Black/Rage Red
Treks Removable Integrated Battery-System sieht gut aus und ist benutzerfreundlich: Der Akku ist komplett im Rahmen integriert und somit bestens geschützt. Er lässt sich ohne Werkzeuge ganz einfach entnehmen und bietet darüber hinaus sogar an vollgefederten Modellen Platz für eine Trinkflaschenhalterung;Der Hauptrahmen aus OCLV Mountain Carbon und die Aluminiumstreben machen das Bike leicht und robust, während das Fahrwerk mit reichlich Federweg und die 27,5-Plus-Bereifung die perfekte Kombination für mehr Traktion, Stabilität und Kontrolle auf ruppigen Trails sind;Vario-Sattelstützen und 1x12-Antriebe sind die zwei wichtigsten Mountainbike-Innovationen der letzten Jahre – und dieses Bike hat beides;Es fährt sich wie ein Mountainbike, weil es eins ist: Es basiert auf dem gleichen Rahmen und derselben Fahrwerkstechnologie, die wir seit Jahrzehnten ständig weiterentwickeln;

Rahmen: Hauptrahmen aus OCLV Mountain Carbon, Aluminiumstreben, ABP, Removable Integrated Battery (RIB), EVO Link, konisches Steuerrohr, Knock Block, interne Zugführung für Schaltung und Vario-Sattelstütze, G2-Geometrie, Boost148, 150 mm Federweg
Dämpfer: RockShox Deluxe RL, 205 x 57,5 mm
Federgabel: RockShox Yari RL, DebonAir, Motion Control RL-Dämpfer, konischer Gabelschaft, Bo
Steuersatz: Integriertes gedichtetes Kompaktlager mit Knock Block, 1 1/8
Lenker: Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, 15 mm Rise, 780 mm Breite
Lenkerband Griffe: Bontrager XR Trail Comp, Nylonklemme
Bremsen Set: Hydraulische Scheibenbremsen Shimano MT520 mit 4 Bremszylindern
Bremsen Typ: Hydraulische Scheibenbremse
Schaltwerk: SRAM NX Eagle
Schalthebel: SRAM NX Eagle, Single-Click, 12fach
Kassette: SRAM XG-1230 Eagle, 12fach (11-50 Z.)
Kurbelgarnitur: Race Face Aeffect (15 Z.) mit Kettenschutz
Pedale: VP-536, Nylonplattform
Laufräder: Bontrager Line Comp 40, Tubeless Ready, Rapid Drive (54 Z.), Boost110 vorne, Boost148 hinten (einsch
Laufrad Größe: 27,5"
Vorderreifen: Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-Flankenschutz, 120 tpi, Aramidwulstkern, 27
Hinterreifen: Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-Flankenschutz, 120 tpi, Aramidwulstkern, 27
Sattel: Bontrager Arvada
Sattelstütze: Vario-Sattelstütze, 31,6 mm, interne Zugführung
Material: Aluminium
Akku: Bosch PowerTube, 500 Wh

Beschreibung

Motor:Einzylinder, 4-Takt

Hubraum:124,7cm3

Verdichtung:10,7:1

Kraftstoffart:Benzin (95 Oktan)

Benzinzufuhr:EFI

Nennleistung:7,5 kW@8500rpm

Max. Drehmoment:9,2 Nm@7000 rpm

Abgasreinigung:Euro 4

Zündung:ECU

Starter:E-Starter

Höchstgeschw.:95km/h

Getriebe:CVT

Antrieb:Riemen

Länge:1890mm

Breite:735mm

Höhe:1115mm

Radstand:1340mm

Sitzhöhe:770mm

Tankkapazität:6,5L +/- 0,2 L

Reifen vorne:110/70-12

Reifen hinten:120/70-12

Vorderradfederung:Teleskopgabel

Heckfederung:Einarmschwinge

Bremse vorne:Scheibe 226mm

Hinterbremse:Scheibe 220mm

Bremssystem:Hydraulisch (CBS)