Situé à Bussigny sur une parcelle qui domine l’autoroute A1, un superbe ensemble architectural formé de quatre bâtiments verra le jour d’ici 2021. Ce futur pôle d’activités offrira 38’000 m2 de surfaces de bureaux à louer, des activités commerciales et de restauration ainsi que 23’000 m2 pour le stockage.

Cocoon ne manque pas d’arguments pour séduire les entreprises qui souhaitent se démarquer et gagner en efficacité: excellente visibilité, accessibilité directe depuis l’autoroute, très bonne desserte par les transports publics actuels et futurs, espaces de travail modulaires, lumière et panorama sur le bassin lémanique et les Alpes, bâtiments Haute Performance Energétique.Le Schéma Directeur de l’Ouest Lausannois définit des sites stratégiques prioritaires pour attirer des nouvelles entreprises et renforcer le tissu économique. Il considère cet emplacement comme l’un des principaux sites d’intérêt cantonal pour le développement de l’agglomération lausannoise à l’horizon 2020.

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Idéalement situé entre la Rue du Rhône et le quai Besançon Hugues, visible depuis la Rade, ce bâtiment accueillera des commerces au rez-de-chaussée et 1er étage, ainsi que des surfaces administratives aux étages supérieurs.

Le bâtiment étant partiellement classé dans le périmètre de la rade, il conserve sa modénature de façade qui revient à son esthétique originelle de 1955, date de sa construction. Le projet s’articule autour de la transformation complète intérieure, tout en gardant et renforçant les structures intérieures, elles-mêmes protégées. La toiture à 4 pans est remplacée par un attique en toiture plate et la verticalité des ascenseurs est repensée.

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Le projet consiste en une rénovation, surélévation, et agrandissement du groupe scolaire d’Anières.

Le bâtiment scolaire construit dans les années 1960 et achevé en 1970 n’étant plus suffisant pour les besoins grandissant de la commune. Un concours d’architecture a été lancé pour l’agrandissement du groupe scolaire auquel ASS architectes associés SA a remporté l’exécution. ASS architectes est intervenu dès la phase d’élaboration d’un devis général.

Le projet consiste à agrandir l’établissement en construisant un nouveau bâtiment accueillant 7 salles de classes et une salle de société au sous-sol mais également en rénovant l’étage direction à l’opposé du bâtiment existant. Le local MT/BT existant dans la cour de l’école n’étant plus aux normes, nous avons également profité de ces travaux pour créer un nouveau poste MT/BT au sous-sol du bâtiment.

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Le bâtiment analysé a été probablement réalisé dans les années 60, voire avant pour une partie et transformé par la suite. Il s’agit d’un plan plus ou moins carré d’environ 35m de côté. Sa typologie est celle d’une usine ou d’un atelier de 3 niveaux hors-sol contenu par deux barres de logements de 7 et 8 niveaux hors-sol.

Le rez-de-chaussée est occupé par une cuisine scolaire, tandis que l’étage comprend des salles de répétition pour les théâtres de Marionnettes et Poche. Le sous-sol et le rez-de-chaussée sont construits en béton armé avec façade porteuse et une trame carrée de colonnes d’environ 4 mètres 70 d’entraxe. L’étage et la toiture sont construits en charpente bois composée de poutres lamellés-collées de forme arquée.

La statique actuelle du bâtiment étant vétuste, il a été décidé de le rénover entièrement afin de garantir une mise en conformité aux normes thermiques, aux normes feu ainsi qu’aux normes d’hygiène.

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Dans le cadre du nouveau projet d’urbanisation du quartier Praille-Acacias-Vernets, il est apparu qu’avec la construction du nouveau quartier d’habitation (1500 logements) sur l’emplacement de l’ancienne caserne des Vernets, le mode de production de froid des patinoires, ne réponde plus aux exigences de l’Ordonnance sur les accidents majeurs (OPAM).

Cet état de fait impose d’entreprendre la rénovation complète des deux pistes ainsi que de toutes les installations frigorifiques.

De plus, afin d’améliorer l’exploitation et de réduire l’énergie nécessaire à la fabrication de la glace et de limiter l’impact sur l’environnement, une enveloppe étanche sera réalisée pour la patinoire extérieure.

Ensuite, les aménagements et surfaces actuelles des différents locaux du GSHC, ne correspondent plus aux normes officielles de la National League.

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Genève Aéroport raccordé à Génilac : le plus grand réseau thermique écologique

Le groupe de mandataires ass architectes associés sa et T ingénierie raccordent l’aéroport à  GENILAC. Le plus grand réseau thermique écologique jamais bâti à Genève qui fonctionne avec l’eau du lac Léman et de l’électricité 100% renouvelable est en cours.

Ce chantier essentiel à la transition énergétique du site aéroportuaire a été officiellement lancé mardi 29 novembre 2022 en présence des conseillers d’Etat MM. Antonio Hodgers et Serge Dal Busco ainsi que des présidents et directeurs généraux des deux régies publiques autonomes, M. André Schneider pour l’Aéroport de Genève et M. Christian Brunier pour les SIG.

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Le site de Battelle est le lieu d’établissement de l’Institut de recherche Battelle depuis 1952. Il est racheté par l’Etat de Genève en 2001. Le projet porte sur le rez-de-chaussée du bâtiment C, où se trouvaient les locaux techniques, les ateliers mécaniques, les laboratoires, et le bâtiment E2 qui était un laboratoire semi enterré qui relie le bâtiment F en 1972. Ces locaux étaient donc des locaux dédiés aux recherches liées à l’environnement et à l’agrochimie et sont aujourd’hui transformés en infothèque.

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Reconstruction et adaptation des débarcadères aux personnes à mobilité réduite

Le projet s’inscrit dans l’image directrice de la Rade, mettant l’accent sur la simplification des accès et la libération des espaces en faveur du public.

A l’heure actuelle, les multiples débarcadères, érigés au fil des besoins, forment un ensemble de pieux et de structures sans cohérence ni orientation définie.
De surcroît, le quai de la M3 n’est plus adapté pour accueillir les nouvelles Mouettes électro-solaires, nécessitant ainsi un départ en marche arrière et les risques d’accidents que cela génère.

Les débarcadères actuels sont dotés de petites salles d’attente disposées de façon désorganisée et peu adaptées aux besoins actuels. Il était impératif pour la SMNG qu’un abri, qui protège de la pluie et du vent soit disposé à proximité de l’embarquement.

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Les objectifs du Plan Directeur de

Quartier demandent à densifier qualitativement et de construire un quartier durable. Le projet permet la construction de 186 logements, des surfaces d’activité et un parking souterrain de132 places.

Le quartier de la Concorde s’inscrit dans le Grand Projet (GP) Châtelaine, dont l’objectif principal est d’offrir de nouveaux logements, augmenter l’offre de transports publics et de services dans le quartier, ainsi que le doter d’espaces publics identitaires et d’espaces verts de qualité.

Les logements offrent à chaque habitant confort et habitabilité. En cohérence avec le jardin, le rez-de-chaussée est le lieu du contact et des relations humaines. Les entrées, les locaux poussettes, les buanderies ainsi que l’espace communautaire sont ouverts sur le jardin et forment un maillage d’opportunités de socialisation et de rencontres.

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Le projet des deux maisons contiguës se lit comme un ensemble cohérent dont les modénatures sont régulières. En effet, il propose un rythme A’-B-A-B-A-B-A-B-A’ avec des vides matérialisés par des surfaces vitrées et dont les pleins s’enchainent naturellement. L’ensemble du projet s’articule donc autour d’une trame pour créer une parfaite harmonie des volumes.

Ce rythme est aussi matérialisé par des éléments de façade en béton préfabriqués formant des « cadres » qu’on retrouve aussi à l’intérieur des maisons, créant ainsi une continuité entre intérieur et extérieur.

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Construction d’une halle industrielle et artisanale

La halle industrielle et artisanale est une construction située au cœur de la ZIMEYSA. Son implantation prend très au sérieux les futurs enjeux de développements architecturaux et paysagers d’un quartier en pleine mutation ; elle s’intègre notamment le long de la future voie verte qui traversera la zone. Située à proximité immédiate de la gare de Meyrin, elle dispose d’un accès facilité avec les transports en commun. Son emplacement permet également un accès pratique pour les camions de transport.

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Agencement d’une arcade de 274m2 au rez-de-chaussée dans un immeuble neuf pour le nouveau siège de l’entreprise IB Services SA.

L’aménagement de cette nouvelle arcade devait intégrer un programme simple avec un espace de réception, un open space, 2 bureaux fermés pour l’administration, un espace cafétéria / showroom, des locaux sanitaires et une zone dépôt.

Le concept de l’agencement s’articule sur la matérialité des espaces avec une dissociation entre espaces de travail et espaces dits ‘techniques’. Dès l’accueil, le desk invite de par sa ligne fluide à pénétrer les lieux. Un grand mur végétalisé apporte une touche de verdure et de chaleur à l’espace. La circulation principale s’intègre dans un espace courbe tant au sol qu’au plafond, avec des revêtements bois. Les alcôves traitées avec des teintes violine, tirées du logo, se veulent chaleureuses avec une connotation domestique.

Aménagement de bureaux pour IB Services SA - ASS Architectes

Situé dans le périmètre de la Vieille Ville de Genève, ce bâtiment accueille les fonctions commerciales au rez-de-chaussée et administratives aux étages supérieurs. Tout en conservant les façades existantes du bâtiment, le projet est basé sur une transformation intérieure complète avec le renforcement sismique exigé, le renfort des dalles existantes et l’agrandissement d’un des ascenseurs.

CONCEPT ENERGETIQUE

Le bâtiment épuré de ses installations techniques, à l’exception des arcades existantes au rez-de-chaussée, est rénové de manière à pouvoir atteindre les objectifs Minergie. La production de chaud et froid est centralisée pour l’ensemble du bâtiment, assuré par la pompe à chaleur air/eau et les plafonds rayonnants aux étages supérieurs.

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Situé dans l’un des endroits les plus prestigieux de Genève, le projet consiste en de multiples réaménagements dans les différents étages de la banque JP Morgan.

Au rez-de-chaussée, l’accent est mis sur la mise en valeur du spacieux lobby d’entrée, avec des effets de matériaux et lumineux.

 Les 3,4 et 5ème étages de bureaux ont été repensés afin de pouvoir accueillir un plus grand nombre de places de travail tout en assurant un confort optimal.

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Rénovation de l’immeuble cité en référence, réfection globale de l’enveloppe du bâtiment, des installations techniques avec mise en place d’un concept énergétique et réfection de 104 logements en site occupé.

Remplacement et modification des installations techniques, amélioration de l’enveloppe thermique, installation de ventilation double-flux, installation de panneaux solaires mixtes en toiture afin que cet immeuble obtienne le label Minergie.

Surélévation de l’attique afin de créer 8 logements supplémentaires.

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