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Transporte in glaris

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Baumgartner Jakob Transporte AG

Bewertung 5.0 von 5 Sternen bei 1 Bewertung

Baumgartner Jakob Transporte AG

Buchholzstrasse 52, 8750 Glarus
Transportunternehmen im Glarnerland

Seit dem Erfolg im Jahre 2007 organisiert der Glarner Transportunternehmer Jakob Baumgartner jährlich ein Treffen der legendären Saurer und Berna 8-Zylinder-Oldtimer-Lastwagen. Ab 09.00 Uhr können die Veteranen der Landstrasse in Glarus bewundert werden. Danach werden die anwesenden alten Post-, Feuerwehrautos und Lastwagen über den Ricken, Wildhaus, Buchs und Walenstadt gemeinsam eine Ausfahrt machen. In den Jahren 1935 bis 1959 wurde bei der Firma Adolph Saurer in Arbon 690 Stück des legendären 8-Zylinder produziert. Dieser Lastwagen, der mit 160 und 180 PS erhältlich war, wurde anno dazumal auch das Auto der Königsklasse genannt. Jakob Baumgartner senior, der Vater des jetzigen Betriebsinhabers, konnte dieses vielseitig einsetzbare, und dazumal stärkste Fahrzeug im Kanton, nach einer Lieferfrist von zwei Jahren in Arbon abholen. Der Kaufpreis von 116 000 Franken mussten je zu einem Drittel im Voraus, bei Abholung und nach einem Monat bezahlt werden. Die Brücke beim Lastwagenjubilar konnte mit einem Aufsatz für Möbeltransporte ausgetauscht werden, wurde in der ersten Zeit aber vor allem als Kipper mit einem Einachsanhänger benutzt. Dieses universelle Fahrzeug stand bei der Firma Baumgartner unter anderem bei der Erstellung der Walenseestrasse, als Baggertransporter für die Firma Tschokke, beim Bau der Limmernstaumauer für den Transport der 18 Meter langen Betoneisen von Basel nach Linthal, mit dem Elmer Citro über die alte Tremola ins Tessin, aber auch als Schneepflug im Einsatz.

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SpeditionTransporte
Buchholzstrasse 52, 8750 Glarus
SpeditionTransporte
Transportunternehmen im Glarnerland

Seit dem Erfolg im Jahre 2007 organisiert der Glarner Transportunternehmer Jakob Baumgartner jährlich ein Treffen der legendären Saurer und Berna 8-Zylinder-Oldtimer-Lastwagen. Ab 09.00 Uhr können die Veteranen der Landstrasse in Glarus bewundert werden. Danach werden die anwesenden alten Post-, Feuerwehrautos und Lastwagen über den Ricken, Wildhaus, Buchs und Walenstadt gemeinsam eine Ausfahrt machen. In den Jahren 1935 bis 1959 wurde bei der Firma Adolph Saurer in Arbon 690 Stück des legendären 8-Zylinder produziert. Dieser Lastwagen, der mit 160 und 180 PS erhältlich war, wurde anno dazumal auch das Auto der Königsklasse genannt. Jakob Baumgartner senior, der Vater des jetzigen Betriebsinhabers, konnte dieses vielseitig einsetzbare, und dazumal stärkste Fahrzeug im Kanton, nach einer Lieferfrist von zwei Jahren in Arbon abholen. Der Kaufpreis von 116 000 Franken mussten je zu einem Drittel im Voraus, bei Abholung und nach einem Monat bezahlt werden. Die Brücke beim Lastwagenjubilar konnte mit einem Aufsatz für Möbeltransporte ausgetauscht werden, wurde in der ersten Zeit aber vor allem als Kipper mit einem Einachsanhänger benutzt. Dieses universelle Fahrzeug stand bei der Firma Baumgartner unter anderem bei der Erstellung der Walenseestrasse, als Baggertransporter für die Firma Tschokke, beim Bau der Limmernstaumauer für den Transport der 18 Meter langen Betoneisen von Basel nach Linthal, mit dem Elmer Citro über die alte Tremola ins Tessin, aber auch als Schneepflug im Einsatz.

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Georg Müller Transport AG

Georg Müller Transport AG

Betti 41, 8856 Tuggen
Herzlich willkommen bei der Georg Müller Transport AG Tuggen

MuldenserviceAbsetzen, aufladen, transportieren, recyceln oder entsorgen Für den Umschlag von Bauschutt, Sperrgut, Steinen und Beton, Asphalt, Holz bis Grünmaterial und Wurzelstöcke stellen wir Ihnen die richtigen Mulden zur Verfügung. Unsere Mulden eignen sich im Speziellen für: Humus, Aushub, Kies, Steine, Holzschnitzel, Papier etc. Bauabfälle, Rückbau- bzw. Abbruchmaterial, Abfall aus Haus- und Wohnungsräumungen und auch Alteisen. Viele dieser Materialien werden durch uns recycled und wenn nicht, werden sie gesetzeskonform entsorgt. Durch die Teleskoparme des Absetzkippers können die Mulden auch auf höher gelegenen Flächen platziert werden. Dadurch kann die Beladung oft stark erleichtert werden. Kranarbeiten Für den Bausektor und für viele andere Einsatzzwecke Unser Fahrzeug ist schon fast ein Leichtgewicht und zudem höchst agil. Durch den geringen Wendekreis und das tiefe Gewicht ist der Kran auch an schwer zugänglichen Lagen einsetzbar und kommt somit für die meisten Baustellen in Frage. Ist vor Ort kein Baukran vorhanden, laden wir mittels Greifschaufel Kies, Humus und ähnliches direkt vom Lastwagen oder von der Mulde ab, auch auf höher gelegene Plätze. Bruchsteinmauern versetzen wir mit der Greifer-Zange und Palett-Ladungen heben wir mit der Palettengabel. Ob Klein- oder Grossauftrag, wir führen sie alle gerne aus. Tiefgängertransporte Wir transportieren fast allesEin Transport ist Vertrauenssache. Unsere Fahrer verfügen alle über umfangreiche Erfahrungen mit kleinen und sehr grossen Lastfahrzeugen und die Sicherheit der Transportgüter ist uns sehr wichtig. Aushub Mehr als eben nur ein Loch Wir heben aus, tragen ab oder hinterfüllen und für die vielfältigen Materialtransporte steht unser eigener Lastwagenpark zur Verfügung, dadurch sind wir flexibel. Wir verfügen auch über verschiedene Verdichtungsmaschinen und kleine Transportgeräte auf Pneu und Raupen.

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SpeditionTransporteBetonMuldenservice Muldentransport
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Herzlich willkommen bei der Georg Müller Transport AG Tuggen

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Baumgartner Jakob Transporte AG

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Seit dem Erfolg im Jahre 2007 organisiert der Glarner Transportunternehmer Jakob Baumgartner jährlich ein Treffen der legendären Saurer und Berna 8-Zylinder-Oldtimer-Lastwagen. Ab 09.00 Uhr können die Veteranen der Landstrasse in Glarus bewundert werden. Danach werden die anwesenden alten Post-, Feuerwehrautos und Lastwagen über den Ricken, Wildhaus, Buchs und Walenstadt gemeinsam eine Ausfahrt machen. In den Jahren 1935 bis 1959 wurde bei der Firma Adolph Saurer in Arbon 690 Stück des legendären 8-Zylinder produziert. Dieser Lastwagen, der mit 160 und 180 PS erhältlich war, wurde anno dazumal auch das Auto der Königsklasse genannt. Jakob Baumgartner senior, der Vater des jetzigen Betriebsinhabers, konnte dieses vielseitig einsetzbare, und dazumal stärkste Fahrzeug im Kanton, nach einer Lieferfrist von zwei Jahren in Arbon abholen. Der Kaufpreis von 116 000 Franken mussten je zu einem Drittel im Voraus, bei Abholung und nach einem Monat bezahlt werden. Die Brücke beim Lastwagenjubilar konnte mit einem Aufsatz für Möbeltransporte ausgetauscht werden, wurde in der ersten Zeit aber vor allem als Kipper mit einem Einachsanhänger benutzt. Dieses universelle Fahrzeug stand bei der Firma Baumgartner unter anderem bei der Erstellung der Walenseestrasse, als Baggertransporter für die Firma Tschokke, beim Bau der Limmernstaumauer für den Transport der 18 Meter langen Betoneisen von Basel nach Linthal, mit dem Elmer Citro über die alte Tremola ins Tessin, aber auch als Schneepflug im Einsatz.

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Georg Müller Transport AG

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SpeditionTransporteBetonMuldenservice Muldentransport
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