Le mercredi 3 juin 2009, un morceau d'histoire italienne est arrivé dans la ville de Bienne, dans le canton de Berne (CH). Garage Scooterland a ouvert ses portes et a apporté avec lui un mythe qui a été présenté le 23 avril 1946 par la société Piaggio.

Dès lors, Garage Scooterland met tout en œuvre pour donner entière satisfaction à ses clients.

Comme il n'y avait personne dans la région avant ce jour-là, avec la même expérience que le fondateur, Fabio Preite, les propriétaires de Vespa et de Lambretta pouvaient enfin faire réparer leurs véhicules historiques.

Les rumeurs au sujet de cette nouvelle entreprise se sont rapidement répandues et le Garage Scooterland a dû déménager dans un endroit plus grand pour exercer toutes ses compétences. Lieu où il se trouve encore aujourd'hui.

En raison de la croissance rapide de l'entreprise, Garage Scooterland a changé de raison sociale le 1er janvier 2015 et est devenue une "société à responsabilité limitée" avec pour seul signataire M. Fabio Preite.

En plus de la parfaite restauration des Vespa et Lambretta, Garage Scooterland s'occupe également de la réparation de toutes les marques de scooters et est un point de vente officiel des marques LML, SYM et Peugeot. 

LA RESTAURATION

Tous nos véhicules reçoivent un traitement complet. Afin de pouvoir garantir à nos clients le parfait fonctionnement des véhicules, nous offrons également une garantie d'un an. Toutes les restaurations sont effectuées comme si les Vespa et les Lambretta n'étaient plus en production.

LA SÉLECTION

Les véhicules que nous restaurons sont soigneusement sélectionnés. Tous les véhicules proviennent directement d'Italie et sont donc exclusivement d'origine. Afin de vérifier l'origine, le numéro de châssis doit être visible. Avec un peu de chance, nous recevrons avec ces véhicules historiques l'identification du véhicule correspondant ainsi que les plaques d'immatriculation originales (en Italie, le véhicule garde toujours sa propre plaque). 

L'ARRIVÉE AVEC NOUS

Dès que nous recevons les véhicules, ils sont démontés dans toutes leurs pièces détachées. Chaque pièce et chaque vis est collectée et triée en fonction de son usage et de sa fonction.