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Allarme di altezza – Scatola di monitoraggio
Jungblut Reparaturen und Unterhalt – Il vostro partner di fiducia per l'assistenza di veicoli e macchinari a Boswil
Cercate un partner affidabile per la riparazione e la manutenzione di veicoli commerciali, macchine agricole, forestali o comunali? Da noi siete nel posto giusto! Peter Jungblut, esperto imprenditore individuale, offre soluzioni personalizzate e flessibili, rapide, competenti e personalizzate.
I nostri servizi:
Riparazione e manutenzione di veicoli commerciali (impianto elettrico, elettronico, meccanico)
Assistenza per macchine agricole, forestali e comunali
Controlli industriali e ricerca guasti
Realizzazioni speciali e soluzioni tecniche personalizzate
Impianti elettrici/elettronici mobili: sistemi di allarme altezza e altro
La gru è sotto i 4 m? Il ponte ribaltabile è abbassato? La scatola di allarme altezza è la soluzione ideale. Il kit di montaggio è semplice e veloce da installare e può essere montato a posteriori con il minimo sforzo.
Nella cabina di guida viene installata una scatola che emette segnali luminosi e acustici quando la gru è troppo alta, i montanti di sostegno sono estesi o il ponte ribaltabile è sollevato. Altri componenti possono essere monitorati allo stesso modo.
Il tutto viene monitorato da sensori induttivi che possono essere montati in posizioni sicure con un supporto.
I segnali di allarme continuano a suonare finché tutti gli eventi non tornano allo stato di trasporto. È possibile che più segnali siano presenti sulla stessa scatola; l'allarme rimane attivo finché tutti i segnali non vengono disattivati.
Il segnale acustico di avvertimento può essere disattivato premendo un pulsante, ad esempio se è necessario telefonare mentre si lavora in cabina. Quando si rilascia il freno a mano o si spegne e si accende l'accensione, il segnale acustico di avvertimento si riattiva.
*(Solo se è presente il segnale del freno a mano).
Attenzione! Il sistema serve solo come ausilio di sicurezza supplementare; la sicurezza totale non esiste, c'è il rischio di rottura dei cavi, guasti ai fusibili, ecc.
Nulla può sostituire il controllo del fissaggio del carico da parte dell'autista!
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