En 2018, Viglino Portes SA devient Viglino SA. Nous en avons profité pour refaire notre logo et notre site. Mais quelque soit le nom, Viglino reste Viglino: une entreprise enthousiaste qui aime son métier.

• Les portes sectionnelles Hörmann s’ouvrent à la verticale et se positionnent sans encombrement sous le plafond. Grâce à ce principe de construction, elles offrent un espace de stationnement maximal, aussi bien dans que devant le garage. Les portes de garages sectionnelles s’adaptent à toutes les ouvertures et offrent jusqu’à 14 cm supplémentaires de passage libre par rapport aux portes basculantes. En outre, elles sont parfaitement isolées grâce aux panneaux sandwich qui la composent et aux joints périphériques montés sur les quatre côtés.

• Les portes sectionnelles industrielles Hoermann s’ouvrent verticalement, permettant ainsi un gain de place devant et derrière la porte. Les sections de porte viennent se placer à plat sous le plafond, verticalement au-dessus de l’ouverture ou suivant l’inclinaison du toit. Ce type de porte, en combinaison acier/aluminium ou en aluminium séduisent par leur vaste palette, leur design incomparable et la sécurité certifiée. Les portes constituent parfois une grande partie de l’enveloppe du bâtiment commercial. Elles recèlent donc un énorme potentiel en matière d’économie d’énergie Les portes rapides Hörmann sont utilisées à l’intérieur et à l’extérieur afin d’optimiser les flux de trafic, de réguler la température et d’économiser de l’énergie. La gamme Hörmann comprend des portes transparentes s’ouvrant à la verticale ou à l’horizontale avec tablier flexible, pouvant être combinées à des portes sectionnelles et des rideaux à lames ainsi qu’à de puissantes portes à enroulement spirale faciles d’entretien, dotées de profilés lisses en aluminium.

• Les portails coulissants Hörmann en profilés d’acier rigides sont livrés en tant qu’ensembles complets avec une largeur de tableau jusqu’à 16 mètres. Il est ainsi possible d’atteindre une largeur de 32 mètres en cas d’installations en vis-à-vis. La construction est autoportante. Les avantages : peu de travaux de fondation, aucun montage de rail de guidage, aucun dysfonctionnement du portail en cas de verglas, de neige ou de salissures.