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Simplycity Formation SA est une école de conduite qui te propose tous les cours nécessaires pour obtenir le permis de conduire, que ce soit pour la voiture, la moto, le scooter ou la remorque. Nous nous efforçons de mettre le client au centre de nos préoccupations en proposant une multitude de cours conçus pour tes besoins. Notre site internet te permet de t'inscrire en quelques clics à tous les cours dont tu as besoin. Notre équipe de professionnels reconnus par l'autorité te suivra et te conseillera tout au long de ta formation pour faire de ton cursus d'accès au permis une expérience agréable et performante. Tu pourras depuis notre site trouver toutes les étapes d'accès au permis de la catégorie que tu désires obtenir. Depuis là tu pourras également consulter les dates de cours à ta disposition et t'y inscrire en un temps record. Tu veux obtenir ton permis rapidement? Aucun soucis! Nous t'accompagnons sur toute la durée de ta formation et nous fixons les rendez-vous à la férquence qui te convient. N'attend plus et rejoins les plus de 20'000 conducteurs qui nous ont fait confiance depuis 1994. Nous nous réjouissons d'être à tes côtés pour fêter ta prochaine réussite à Carouge, Plan-Les-Ouates, Lancy, Bernex et alentours!

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Atelier Olivier Guyot

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Route des Chavannes 20, 1680 Romont FR

L’atelier de restauration d’art Olivier Guyot est inscrit au registre du commerce de Fribourg et est actif depuis plus de 27 ans. Le siège est à Romont dans le Canton de Fribourg. Nous sommes spécialisés dans divers domaines tels que l’étude préliminaire, l’analyse picturale et le traitement préventif/curatif des peintures murales, des enduits et mortiers et de la sculpture, ainsi que sur tous les types de décors sculptés ou peints ayant trait à l’architecture monumentale (faux-marbres, faux-bois, stucs). Nous sommes également formés et habilités pour le traitement de conservation-restauration des peintures sur toile (de chevalet) et les sculptures en bois polychromes. Nous avons une longue et bonne expérience de collaboration et d’échanges avec les services cantonaux romands responsables de la conservation du patrimoine bâti, ainsi qu’avec la commission fédérale des monuments historiques. Notre team est composé actuellement d’un responsable (Olivier Guyot), d’une co-responsable administratrice et, en fonction des mandats à effectuer, de 2 à 4 collaborateurs(trices) expérimenté(e) et diplômé(e)s des hautes écoles suisses (SUPSI, HE-arc, HKB Bern). L’atelier collabore régulièrement en consortium avec Julian James (consortium Guyot-James) et est associé dans le cadre de l'atelier St-Dismas / Guyot-James notamment en ce qui concerne les chantiers d’une certaine importance, comme la Cathédrale de Fribourg, l’Abbatiale de Payerne ou la Basilique de Valère à Sion ces dernières années. Olivier Guyot est également chargé d’un cours externe à l’HE-arc Neuchâtel, section conservation-restauration de la pierre et des enduits peints.

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Atelier de RestaurationConservation
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L’atelier de restauration d’art Olivier Guyot est inscrit au registre du commerce de Fribourg et est actif depuis plus de 27 ans. Le siège est à Romont dans le Canton de Fribourg. Nous sommes spécialisés dans divers domaines tels que l’étude préliminaire, l’analyse picturale et le traitement préventif/curatif des peintures murales, des enduits et mortiers et de la sculpture, ainsi que sur tous les types de décors sculptés ou peints ayant trait à l’architecture monumentale (faux-marbres, faux-bois, stucs). Nous sommes également formés et habilités pour le traitement de conservation-restauration des peintures sur toile (de chevalet) et les sculptures en bois polychromes. Nous avons une longue et bonne expérience de collaboration et d’échanges avec les services cantonaux romands responsables de la conservation du patrimoine bâti, ainsi qu’avec la commission fédérale des monuments historiques. Notre team est composé actuellement d’un responsable (Olivier Guyot), d’une co-responsable administratrice et, en fonction des mandats à effectuer, de 2 à 4 collaborateurs(trices) expérimenté(e) et diplômé(e)s des hautes écoles suisses (SUPSI, HE-arc, HKB Bern). L’atelier collabore régulièrement en consortium avec Julian James (consortium Guyot-James) et est associé dans le cadre de l'atelier St-Dismas / Guyot-James notamment en ce qui concerne les chantiers d’une certaine importance, comme la Cathédrale de Fribourg, l’Abbatiale de Payerne ou la Basilique de Valère à Sion ces dernières années. Olivier Guyot est également chargé d’un cours externe à l’HE-arc Neuchâtel, section conservation-restauration de la pierre et des enduits peints.

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Ville de Bulle

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Grand-Rue 7, 1630 Bulle
Ville de Bulle – Répartition des services communaux

Bulle est une ville de plus de 26'000 habitants, chef-lieu du district de la Gruyère dans le canton de Fribourg. L'actuelle commune située à 771 mètres d'altitude est le fruit de la fusion entre Bulle et La Tour-de-Trême en 2006. Bulle est une ville à la campagne. La cité concentre l'offre en services et prestations d'une grande ville dans un espace à taille humaine et à proximité d'un environnement préservé. La nouvelle Bulle est un pôle économique au service du développement régional, jeune, attractif, dynamique et extrêmement bien centré entre Berne et l'Arc lémanique. Un riche tissu associatif propose à la population une offre culturelle, sportive, de loisirs et de divertissements de qualité. Avec des espaces de formation de haut niveau, une mobilité et un aménagement urbain repensés pour favoriser la qualité de vie, de fortes capacités d'intégration, une richesse multiculturelle ainsi qu'un environnement et un paysage préservé, Bulle dispose de nombreux atouts. L'arrivée de la route de contournement H189 en décembre 2009, la mise en service des transports publics d'agglomération et du RER, les mesures de modération de trafic ainsi que le réaménagement des centres à Bulle et La Tour-de-Trême offrent aujourd'hui de nouvelles perspectives pour orienter le développement durable de la commune vers la qualité de vie de l'ensemble de ses citoyennes et de ses citoyens. Jusqu'à la fin des années 1970, Bulle a encore le visage d'un petit bourg de campagne. Le visage de la cité s'est ainsi profondément transformé ces 30 dernières années. L'arrivée de l'autoroute en 1981 place la cité gruérienne à proximité des grands centres et désenclave toute une région. Cet événement majeur est le déclencheur d'une formidable croissance autant démographique – l'une des plus fortes de Suisse – qu'économique. En 1983, Bulle et La Tour-de-Trême ne comptent à elles deux que 10 000 habitants. La population établie atteint aujourd'hui plus de 27'000 habitants. Cette croissance est marquée par une forte industrialisation dans le domaine des machines, du fer, de la construction, du bois et, aujourd'hui, de la chimie et de la pharmacie. Les entreprises régionales natives de Bulle grandissent et se développent au côté des multinationales. Les infrastructures de base sont construites et l'offre globale pour la population se développe au fil des ans, notamment sur le plan éducatif, sanitaire, social, sportif et culturel. Ce décollage est favorisé par des autorités qui font le choix résolu d'une politique favorisant le développement économique régional. L'apparition d'une urbanité naissante se renforce au tournant du millénaire. En 2004, Bulle est parachutée au 1er rang des villes romandes où il fait bon vivre selon une étude de l'IDHEAP et L'Hebdo. Elle parvient même au 3e rang national devant Zoug et Zurich. En terme de dynamisme, Bulle est également classée en bonne position des villes romandes selon une étude réalisée par le magazine Bilan datée de février 2010. Elle arrive en 4e position après Nyon, Montreux et Ecublens en termes de conditions socio-économiques, créations d'emplois dans la construction et coût du logement et, enfin, revenu et stabilité sociale. Ainsi, d'une ville où tout le monde se connait, Bulle apprend à connaître des relations plus globalisées et moins intimes entre ses habitants. Les relations citoyennes évoluent, car elles doivent désormais intégrer les dimensions de la mixité et de la multiculturalité. La hausse importante de la population migrante suisse et étrangère ces dernières années est très certainement un facteur important, qui a modifié la perception qu'ont les habitants de leur propre ville. Cette croissance démographique, diversifiée, constante, mais qui a tendance à s'accélérer ces dernières années, est également un indicateur, qui marque la forte attractivité de la cité. Population de la Ville de Bulle: statistiques Altitude Gare TPF de Bulle: 771 mètres Point le plus haut: 1'170 mètres Point le plus bas: 730 mètres Superficie 2'387 hectares, dont 498 de forêts (sans la forêt de Bouleyres qui est propriété de l'Etat, mais sur le territoire communal).

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Bulle est une ville de plus de 26'000 habitants, chef-lieu du district de la Gruyère dans le canton de Fribourg. L'actuelle commune située à 771 mètres d'altitude est le fruit de la fusion entre Bulle et La Tour-de-Trême en 2006. Bulle est une ville à la campagne. La cité concentre l'offre en services et prestations d'une grande ville dans un espace à taille humaine et à proximité d'un environnement préservé. La nouvelle Bulle est un pôle économique au service du développement régional, jeune, attractif, dynamique et extrêmement bien centré entre Berne et l'Arc lémanique. Un riche tissu associatif propose à la population une offre culturelle, sportive, de loisirs et de divertissements de qualité. Avec des espaces de formation de haut niveau, une mobilité et un aménagement urbain repensés pour favoriser la qualité de vie, de fortes capacités d'intégration, une richesse multiculturelle ainsi qu'un environnement et un paysage préservé, Bulle dispose de nombreux atouts. L'arrivée de la route de contournement H189 en décembre 2009, la mise en service des transports publics d'agglomération et du RER, les mesures de modération de trafic ainsi que le réaménagement des centres à Bulle et La Tour-de-Trême offrent aujourd'hui de nouvelles perspectives pour orienter le développement durable de la commune vers la qualité de vie de l'ensemble de ses citoyennes et de ses citoyens. Jusqu'à la fin des années 1970, Bulle a encore le visage d'un petit bourg de campagne. Le visage de la cité s'est ainsi profondément transformé ces 30 dernières années. L'arrivée de l'autoroute en 1981 place la cité gruérienne à proximité des grands centres et désenclave toute une région. Cet événement majeur est le déclencheur d'une formidable croissance autant démographique – l'une des plus fortes de Suisse – qu'économique. En 1983, Bulle et La Tour-de-Trême ne comptent à elles deux que 10 000 habitants. La population établie atteint aujourd'hui plus de 27'000 habitants. Cette croissance est marquée par une forte industrialisation dans le domaine des machines, du fer, de la construction, du bois et, aujourd'hui, de la chimie et de la pharmacie. Les entreprises régionales natives de Bulle grandissent et se développent au côté des multinationales. Les infrastructures de base sont construites et l'offre globale pour la population se développe au fil des ans, notamment sur le plan éducatif, sanitaire, social, sportif et culturel. Ce décollage est favorisé par des autorités qui font le choix résolu d'une politique favorisant le développement économique régional. L'apparition d'une urbanité naissante se renforce au tournant du millénaire. En 2004, Bulle est parachutée au 1er rang des villes romandes où il fait bon vivre selon une étude de l'IDHEAP et L'Hebdo. Elle parvient même au 3e rang national devant Zoug et Zurich. En terme de dynamisme, Bulle est également classée en bonne position des villes romandes selon une étude réalisée par le magazine Bilan datée de février 2010. Elle arrive en 4e position après Nyon, Montreux et Ecublens en termes de conditions socio-économiques, créations d'emplois dans la construction et coût du logement et, enfin, revenu et stabilité sociale. Ainsi, d'une ville où tout le monde se connait, Bulle apprend à connaître des relations plus globalisées et moins intimes entre ses habitants. Les relations citoyennes évoluent, car elles doivent désormais intégrer les dimensions de la mixité et de la multiculturalité. La hausse importante de la population migrante suisse et étrangère ces dernières années est très certainement un facteur important, qui a modifié la perception qu'ont les habitants de leur propre ville. Cette croissance démographique, diversifiée, constante, mais qui a tendance à s'accélérer ces dernières années, est également un indicateur, qui marque la forte attractivité de la cité. Population de la Ville de Bulle: statistiques Altitude Gare TPF de Bulle: 771 mètres Point le plus haut: 1'170 mètres Point le plus bas: 730 mètres Superficie 2'387 hectares, dont 498 de forêts (sans la forêt de Bouleyres qui est propriété de l'Etat, mais sur le territoire communal).

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