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NS Béton Salvado da Silva
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NS Béton Salvado da Silva

Grand'Rue 22, 2603 Péry
Travaux de coupe et sciage de béton de haute qualité à Péry et sa région

Bienvenue chez NS BĂ©ton – votre expert en dĂ©molition de bĂ©ton Ă  PĂ©ry ! Avec plus de 15 ans d'expĂ©rience dans le secteur de la dĂ©molition contrĂŽlĂ©e, Nuno Salvado a fondĂ© l'entreprise NS BĂ©ton le 1er mars 2024 pour concrĂ©tiser sa passion pour la dĂ©molition en bĂ©ton Ă  PĂ©ry et dans la rĂ©gion. Nous proposons des travaux de dĂ©molition dans les rĂ©gions de Bienne, du Jura, de Soleure, de NeuchĂątel, de Berne et de Fribourg. Nuno Salvado et son Ă©quipe combinent des techniques innovantes avec un savoir-faire traditionnel pour dĂ©molir des structures et des bĂątiments en bĂ©ton. Travaux de dĂ©molition dans la rĂ©gion Seeland NS BĂ©ton est synonyme de qualitĂ© supĂ©rieure et d'ancrage rĂ©gional. Notre objectif est la satisfaction du client qui apprĂ©cient notre expertise professionnelle, notre fiabilitĂ© et notre honnĂȘtetĂ©. Nos prestations dans le domaine du bĂ©ton : • Coupe de portes, fenĂȘtres, de dalles, de sols • Forage • Piquage de bĂ©ton • DĂ©molition contrĂŽlĂ©e • Renforcement de structure en carbone Pourquoi choisir NS BĂ©ton ? • ExpĂ©rience et compĂ©tence : Plus de 15 ans d'expĂ©rience dans la dĂ©molition • Attaches rĂ©gionales : Partenaire fiable dans la rĂ©gion. • Satisfaction du client : Concentrez-vous sur vos besoins et vos souhaits. Contactez-nous dĂšs aujourd'hui pour discuter de votre projet de dĂ©construction. Nuno Salvado et son Ă©quipe expĂ©rimentĂ©e sont Ă  vos cĂŽtĂ©s pour vous conseiller et vous accompagner afin de mener Ă  bien votre projet. Carottage Le carottage offre une large gamme d’utilisations possibles dans divers domaines: • Sanitaire, chauffage et Ă©lectricitĂ© : des forages prĂ©cis pour des installations dans ce secteur. • Raccordements domestiques : des solutions efficaces pour les raccordements au gaz, Ă  l'eau et Ă  l'Ă©lectricitĂ©. • Murs et les plafonds : des ouvertures parfaites pour les climatiseurs et autres installations. • Perçage de bĂ©ton pour ancrages composites : perçages stables pour des ancrages sĂ»rs. • CheminĂ©es : perçages professionnels pour installation de poĂȘles et cheminĂ©es. • Conduits d'air chaud : perçages optimaux pour les systĂšmes d'air chaud. • AĂ©ration de cuisine : perçages efficaces pour les hottes d'aspiration et les aĂ©rations de cuisine. Le carottage est une solution idĂ©ale pour des trous de forage prĂ©cis et propres utilisĂ© dans diffĂ©rents projets de construction et de rĂ©novation. Scies Ă  bĂ©ton Les scies Ă  bĂ©ton offrent des solutions prĂ©cises dans divers projets de dĂ©molition et rĂ©novation: • FenĂȘtres : sciage prĂ©cis pour les appuis de fenĂȘtre dans les murs en bĂ©ton. • Ouvertures de portes et de fenĂȘtres : sciage efficace pour de nouvelles ouvertures. • Scies Ă  cĂąble avec des profondeurs de coupe extrĂȘmes : scies Ă  cĂąble puissantes pour des coupes profondes dans le bĂ©ton. • Sciage prĂ©cis avec des scies Ă  cĂąble dans des endroits difficiles et sensibles. • Ouvertures dans les plafonds : sciage parfait pour les ouvertures dans les plafonds en bĂ©ton. Les scies Ă  bĂ©ton sont idĂ©ales pour des coupes prĂ©cises et nettes, utilisĂ©es dans diffĂ©rents projets de dĂ©molition et rĂ©novation. DĂ©mantĂšlement et dĂ©molition de bĂątiments De maniĂšre professionnelle et respectueuse de l'environnement. Notre Ă©quipe est spĂ©cialisĂ©e dans le dĂ©mentĂšlement et la dĂ©molition de bĂątiments et de structures. Nous utilisons des mĂ©thodes respectueuses de l'environnement et un dĂ©montage sĂ©lectif. Le recyclage est important pour nous. • Plafonds • Murs • Sols

Forage et sciage de BĂ©ton‱DĂ©molition de bĂ©ton‱Entreprises et matĂ©riel de DĂ©molition
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Bienvenue chez NS BĂ©ton – votre expert en dĂ©molition de bĂ©ton Ă  PĂ©ry ! Avec plus de 15 ans d'expĂ©rience dans le secteur de la dĂ©molition contrĂŽlĂ©e, Nuno Salvado a fondĂ© l'entreprise NS BĂ©ton le 1er mars 2024 pour concrĂ©tiser sa passion pour la dĂ©molition en bĂ©ton Ă  PĂ©ry et dans la rĂ©gion. Nous proposons des travaux de dĂ©molition dans les rĂ©gions de Bienne, du Jura, de Soleure, de NeuchĂątel, de Berne et de Fribourg. Nuno Salvado et son Ă©quipe combinent des techniques innovantes avec un savoir-faire traditionnel pour dĂ©molir des structures et des bĂątiments en bĂ©ton. Travaux de dĂ©molition dans la rĂ©gion Seeland NS BĂ©ton est synonyme de qualitĂ© supĂ©rieure et d'ancrage rĂ©gional. Notre objectif est la satisfaction du client qui apprĂ©cient notre expertise professionnelle, notre fiabilitĂ© et notre honnĂȘtetĂ©. Nos prestations dans le domaine du bĂ©ton : • Coupe de portes, fenĂȘtres, de dalles, de sols • Forage • Piquage de bĂ©ton • DĂ©molition contrĂŽlĂ©e • Renforcement de structure en carbone Pourquoi choisir NS BĂ©ton ? • ExpĂ©rience et compĂ©tence : Plus de 15 ans d'expĂ©rience dans la dĂ©molition • Attaches rĂ©gionales : Partenaire fiable dans la rĂ©gion. • Satisfaction du client : Concentrez-vous sur vos besoins et vos souhaits. Contactez-nous dĂšs aujourd'hui pour discuter de votre projet de dĂ©construction. Nuno Salvado et son Ă©quipe expĂ©rimentĂ©e sont Ă  vos cĂŽtĂ©s pour vous conseiller et vous accompagner afin de mener Ă  bien votre projet. Carottage Le carottage offre une large gamme d’utilisations possibles dans divers domaines: • Sanitaire, chauffage et Ă©lectricitĂ© : des forages prĂ©cis pour des installations dans ce secteur. • Raccordements domestiques : des solutions efficaces pour les raccordements au gaz, Ă  l'eau et Ă  l'Ă©lectricitĂ©. • Murs et les plafonds : des ouvertures parfaites pour les climatiseurs et autres installations. • Perçage de bĂ©ton pour ancrages composites : perçages stables pour des ancrages sĂ»rs. • CheminĂ©es : perçages professionnels pour installation de poĂȘles et cheminĂ©es. • Conduits d'air chaud : perçages optimaux pour les systĂšmes d'air chaud. • AĂ©ration de cuisine : perçages efficaces pour les hottes d'aspiration et les aĂ©rations de cuisine. Le carottage est une solution idĂ©ale pour des trous de forage prĂ©cis et propres utilisĂ© dans diffĂ©rents projets de construction et de rĂ©novation. Scies Ă  bĂ©ton Les scies Ă  bĂ©ton offrent des solutions prĂ©cises dans divers projets de dĂ©molition et rĂ©novation: • FenĂȘtres : sciage prĂ©cis pour les appuis de fenĂȘtre dans les murs en bĂ©ton. • Ouvertures de portes et de fenĂȘtres : sciage efficace pour de nouvelles ouvertures. • Scies Ă  cĂąble avec des profondeurs de coupe extrĂȘmes : scies Ă  cĂąble puissantes pour des coupes profondes dans le bĂ©ton. • Sciage prĂ©cis avec des scies Ă  cĂąble dans des endroits difficiles et sensibles. • Ouvertures dans les plafonds : sciage parfait pour les ouvertures dans les plafonds en bĂ©ton. Les scies Ă  bĂ©ton sont idĂ©ales pour des coupes prĂ©cises et nettes, utilisĂ©es dans diffĂ©rents projets de dĂ©molition et rĂ©novation. DĂ©mantĂšlement et dĂ©molition de bĂątiments De maniĂšre professionnelle et respectueuse de l'environnement. Notre Ă©quipe est spĂ©cialisĂ©e dans le dĂ©mentĂšlement et la dĂ©molition de bĂątiments et de structures. Nous utilisons des mĂ©thodes respectueuses de l'environnement et un dĂ©montage sĂ©lectif. Le recyclage est important pour nous. • Plafonds • Murs • Sols

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Ville de Bulle
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Ville de Bulle

Grand-Rue 7, 1630 Bulle
Ville de Bulle

Bulle est une ville de plus de 27'000 habitants, chef-lieu du district de la GruyĂšre dans le canton de Fribourg. L'actuelle commune situĂ©e Ă  771 mĂštres d'altitude est le fruit de la fusion entre Bulle et La Tour-de-TrĂȘme en 2006. Bulle est une ville Ă  la campagne. La citĂ© concentre l'offre en services et prestations d'une grande ville dans un espace Ă  taille humaine et Ă  proximitĂ© d'un environnement prĂ©servĂ©. La nouvelle Bulle est un pĂŽle Ă©conomique au service du dĂ©veloppement rĂ©gional, jeune, attractif, dynamique et extrĂȘmement bien centrĂ© entre Berne et l'Arc lĂ©manique. Un riche tissu associatif propose Ă  la population une offre culturelle, sportive, de loisirs et de divertissements de qualitĂ©. Avec des espaces de formation de haut niveau, une mobilitĂ© et un amĂ©nagement urbain repensĂ©s pour favoriser la qualitĂ© de vie, de fortes capacitĂ©s d'intĂ©gration, une richesse multiculturelle ainsi qu'un environnement et un paysage prĂ©servĂ©, Bulle dispose de nombreux atouts. L'arrivĂ©e de la route de contournement H189 en dĂ©cembre 2009, la mise en service des transports publics d'agglomĂ©ration et du RER, les mesures de modĂ©ration de trafic ainsi que le rĂ©amĂ©nagement des centres Ă  Bulle et La Tour-de-TrĂȘme offrent aujourd'hui de nouvelles perspectives pour orienter le dĂ©veloppement durable de la commune vers la qualitĂ© de vie de l'ensemble de ses citoyennes et de ses citoyens. Jusqu'Ă  la fin des annĂ©es 1970, Bulle a encore le visage d'un petit bourg de campagne. Le visage de la citĂ© s'est ainsi profondĂ©ment transformĂ© ces 30 derniĂšres annĂ©es. L'arrivĂ©e de l'autoroute en 1981 place la citĂ© gruĂ©rienne Ă  proximitĂ© des grands centres et dĂ©senclave toute une rĂ©gion. Cet Ă©vĂ©nement majeur est le dĂ©clencheur d'une formidable croissance autant dĂ©mographique – l'une des plus fortes de Suisse – qu'Ă©conomique. En 1983, Bulle et La Tour-de-TrĂȘme ne comptent Ă  elles deux que 10 000 habitants. La population Ă©tablie atteint aujourd'hui plus de 27'000 habitants. Cette croissance est marquĂ©e par une forte industrialisation dans le domaine des machines, du fer, de la construction, du bois et, aujourd'hui, de la chimie et de la pharmacie. Les entreprises rĂ©gionales natives de Bulle grandissent et se dĂ©veloppent au cĂŽtĂ© des multinationales. Les infrastructures de base sont construites et l'offre globale pour la population se dĂ©veloppe au fil des ans, notamment sur le plan Ă©ducatif, sanitaire, social, sportif et culturel. Ce dĂ©collage est favorisĂ© par des autoritĂ©s qui font le choix rĂ©solu d'une politique favorisant le dĂ©veloppement Ă©conomique rĂ©gional. L'apparition d'une urbanitĂ© naissante se renforce au tournant du millĂ©naire. En 2004, Bulle est parachutĂ©e au 1er rang des villes romandes oĂč il fait bon vivre selon une Ă©tude de l'IDHEAP et L'Hebdo. Elle parvient mĂȘme au 3e rang national devant Zoug et Zurich. En terme de dynamisme, Bulle est Ă©galement classĂ©e en bonne position des villes romandes selon une Ă©tude rĂ©alisĂ©e par le magazine Bilan datĂ©e de fĂ©vrier 2010. Elle arrive en 4e position aprĂšs Nyon, Montreux et Ecublens en termes de conditions socio-Ă©conomiques, crĂ©ations d'emplois dans la construction et coĂ»t du logement et, enfin, revenu et stabilitĂ© sociale. Ainsi, d'une ville oĂč tout le monde se connait, Bulle apprend Ă  connaĂźtre des relations plus globalisĂ©es et moins intimes entre ses habitants. Les relations citoyennes Ă©voluent, car elles doivent dĂ©sormais intĂ©grer les dimensions de la mixitĂ© et de la multiculturalitĂ©. La hausse importante de la population migrante suisse et Ă©trangĂšre ces derniĂšres annĂ©es est trĂšs certainement un facteur important, qui a modifiĂ© la perception qu'ont les habitants de leur propre ville. Cette croissance dĂ©mographique, diversifiĂ©e, constante, mais qui a tendance Ă  s'accĂ©lĂ©rer ces derniĂšres annĂ©es, est Ă©galement un indicateur, qui marque la forte attractivitĂ© de la citĂ©. Population de la Ville de Bulle: statistiques Altitude Gare TPF de Bulle: 771 mĂštres Point le plus haut: 1'170 mĂštres Point le plus bas: 730 mĂštres Superficie 2'387 hectares, dont 498 de forĂȘts (sans la forĂȘt de Bouleyres qui est propriĂ©tĂ© de l'Etat, mais sur le territoire communal).

Administration communale‱Commune‱Bureau-conseil
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Bulle est une ville de plus de 27'000 habitants, chef-lieu du district de la GruyĂšre dans le canton de Fribourg. L'actuelle commune situĂ©e Ă  771 mĂštres d'altitude est le fruit de la fusion entre Bulle et La Tour-de-TrĂȘme en 2006. Bulle est une ville Ă  la campagne. La citĂ© concentre l'offre en services et prestations d'une grande ville dans un espace Ă  taille humaine et Ă  proximitĂ© d'un environnement prĂ©servĂ©. La nouvelle Bulle est un pĂŽle Ă©conomique au service du dĂ©veloppement rĂ©gional, jeune, attractif, dynamique et extrĂȘmement bien centrĂ© entre Berne et l'Arc lĂ©manique. Un riche tissu associatif propose Ă  la population une offre culturelle, sportive, de loisirs et de divertissements de qualitĂ©. Avec des espaces de formation de haut niveau, une mobilitĂ© et un amĂ©nagement urbain repensĂ©s pour favoriser la qualitĂ© de vie, de fortes capacitĂ©s d'intĂ©gration, une richesse multiculturelle ainsi qu'un environnement et un paysage prĂ©servĂ©, Bulle dispose de nombreux atouts. L'arrivĂ©e de la route de contournement H189 en dĂ©cembre 2009, la mise en service des transports publics d'agglomĂ©ration et du RER, les mesures de modĂ©ration de trafic ainsi que le rĂ©amĂ©nagement des centres Ă  Bulle et La Tour-de-TrĂȘme offrent aujourd'hui de nouvelles perspectives pour orienter le dĂ©veloppement durable de la commune vers la qualitĂ© de vie de l'ensemble de ses citoyennes et de ses citoyens. Jusqu'Ă  la fin des annĂ©es 1970, Bulle a encore le visage d'un petit bourg de campagne. Le visage de la citĂ© s'est ainsi profondĂ©ment transformĂ© ces 30 derniĂšres annĂ©es. L'arrivĂ©e de l'autoroute en 1981 place la citĂ© gruĂ©rienne Ă  proximitĂ© des grands centres et dĂ©senclave toute une rĂ©gion. Cet Ă©vĂ©nement majeur est le dĂ©clencheur d'une formidable croissance autant dĂ©mographique – l'une des plus fortes de Suisse – qu'Ă©conomique. En 1983, Bulle et La Tour-de-TrĂȘme ne comptent Ă  elles deux que 10 000 habitants. La population Ă©tablie atteint aujourd'hui plus de 27'000 habitants. Cette croissance est marquĂ©e par une forte industrialisation dans le domaine des machines, du fer, de la construction, du bois et, aujourd'hui, de la chimie et de la pharmacie. Les entreprises rĂ©gionales natives de Bulle grandissent et se dĂ©veloppent au cĂŽtĂ© des multinationales. Les infrastructures de base sont construites et l'offre globale pour la population se dĂ©veloppe au fil des ans, notamment sur le plan Ă©ducatif, sanitaire, social, sportif et culturel. Ce dĂ©collage est favorisĂ© par des autoritĂ©s qui font le choix rĂ©solu d'une politique favorisant le dĂ©veloppement Ă©conomique rĂ©gional. L'apparition d'une urbanitĂ© naissante se renforce au tournant du millĂ©naire. En 2004, Bulle est parachutĂ©e au 1er rang des villes romandes oĂč il fait bon vivre selon une Ă©tude de l'IDHEAP et L'Hebdo. Elle parvient mĂȘme au 3e rang national devant Zoug et Zurich. En terme de dynamisme, Bulle est Ă©galement classĂ©e en bonne position des villes romandes selon une Ă©tude rĂ©alisĂ©e par le magazine Bilan datĂ©e de fĂ©vrier 2010. Elle arrive en 4e position aprĂšs Nyon, Montreux et Ecublens en termes de conditions socio-Ă©conomiques, crĂ©ations d'emplois dans la construction et coĂ»t du logement et, enfin, revenu et stabilitĂ© sociale. Ainsi, d'une ville oĂč tout le monde se connait, Bulle apprend Ă  connaĂźtre des relations plus globalisĂ©es et moins intimes entre ses habitants. Les relations citoyennes Ă©voluent, car elles doivent dĂ©sormais intĂ©grer les dimensions de la mixitĂ© et de la multiculturalitĂ©. La hausse importante de la population migrante suisse et Ă©trangĂšre ces derniĂšres annĂ©es est trĂšs certainement un facteur important, qui a modifiĂ© la perception qu'ont les habitants de leur propre ville. Cette croissance dĂ©mographique, diversifiĂ©e, constante, mais qui a tendance Ă  s'accĂ©lĂ©rer ces derniĂšres annĂ©es, est Ă©galement un indicateur, qui marque la forte attractivitĂ© de la citĂ©. Population de la Ville de Bulle: statistiques Altitude Gare TPF de Bulle: 771 mĂštres Point le plus haut: 1'170 mĂštres Point le plus bas: 730 mĂštres Superficie 2'387 hectares, dont 498 de forĂȘts (sans la forĂȘt de Bouleyres qui est propriĂ©tĂ© de l'Etat, mais sur le territoire communal).

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Grand-Rue 7, 1630 Bulle
Ville de Bulle

Bulle est une ville de plus de 27'000 habitants, chef-lieu du district de la GruyĂšre dans le canton de Fribourg. L'actuelle commune situĂ©e Ă  771 mĂštres d'altitude est le fruit de la fusion entre Bulle et La Tour-de-TrĂȘme en 2006. Bulle est une ville Ă  la campagne. La citĂ© concentre l'offre en services et prestations d'une grande ville dans un espace Ă  taille humaine et Ă  proximitĂ© d'un environnement prĂ©servĂ©. La nouvelle Bulle est un pĂŽle Ă©conomique au service du dĂ©veloppement rĂ©gional, jeune, attractif, dynamique et extrĂȘmement bien centrĂ© entre Berne et l'Arc lĂ©manique. Un riche tissu associatif propose Ă  la population une offre culturelle, sportive, de loisirs et de divertissements de qualitĂ©. Avec des espaces de formation de haut niveau, une mobilitĂ© et un amĂ©nagement urbain repensĂ©s pour favoriser la qualitĂ© de vie, de fortes capacitĂ©s d'intĂ©gration, une richesse multiculturelle ainsi qu'un environnement et un paysage prĂ©servĂ©, Bulle dispose de nombreux atouts. L'arrivĂ©e de la route de contournement H189 en dĂ©cembre 2009, la mise en service des transports publics d'agglomĂ©ration et du RER, les mesures de modĂ©ration de trafic ainsi que le rĂ©amĂ©nagement des centres Ă  Bulle et La Tour-de-TrĂȘme offrent aujourd'hui de nouvelles perspectives pour orienter le dĂ©veloppement durable de la commune vers la qualitĂ© de vie de l'ensemble de ses citoyennes et de ses citoyens. Jusqu'Ă  la fin des annĂ©es 1970, Bulle a encore le visage d'un petit bourg de campagne. Le visage de la citĂ© s'est ainsi profondĂ©ment transformĂ© ces 30 derniĂšres annĂ©es. L'arrivĂ©e de l'autoroute en 1981 place la citĂ© gruĂ©rienne Ă  proximitĂ© des grands centres et dĂ©senclave toute une rĂ©gion. Cet Ă©vĂ©nement majeur est le dĂ©clencheur d'une formidable croissance autant dĂ©mographique – l'une des plus fortes de Suisse – qu'Ă©conomique. En 1983, Bulle et La Tour-de-TrĂȘme ne comptent Ă  elles deux que 10 000 habitants. La population Ă©tablie atteint aujourd'hui plus de 27'000 habitants. Cette croissance est marquĂ©e par une forte industrialisation dans le domaine des machines, du fer, de la construction, du bois et, aujourd'hui, de la chimie et de la pharmacie. Les entreprises rĂ©gionales natives de Bulle grandissent et se dĂ©veloppent au cĂŽtĂ© des multinationales. Les infrastructures de base sont construites et l'offre globale pour la population se dĂ©veloppe au fil des ans, notamment sur le plan Ă©ducatif, sanitaire, social, sportif et culturel. Ce dĂ©collage est favorisĂ© par des autoritĂ©s qui font le choix rĂ©solu d'une politique favorisant le dĂ©veloppement Ă©conomique rĂ©gional. L'apparition d'une urbanitĂ© naissante se renforce au tournant du millĂ©naire. En 2004, Bulle est parachutĂ©e au 1er rang des villes romandes oĂč il fait bon vivre selon une Ă©tude de l'IDHEAP et L'Hebdo. Elle parvient mĂȘme au 3e rang national devant Zoug et Zurich. En terme de dynamisme, Bulle est Ă©galement classĂ©e en bonne position des villes romandes selon une Ă©tude rĂ©alisĂ©e par le magazine Bilan datĂ©e de fĂ©vrier 2010. Elle arrive en 4e position aprĂšs Nyon, Montreux et Ecublens en termes de conditions socio-Ă©conomiques, crĂ©ations d'emplois dans la construction et coĂ»t du logement et, enfin, revenu et stabilitĂ© sociale. Ainsi, d'une ville oĂč tout le monde se connait, Bulle apprend Ă  connaĂźtre des relations plus globalisĂ©es et moins intimes entre ses habitants. Les relations citoyennes Ă©voluent, car elles doivent dĂ©sormais intĂ©grer les dimensions de la mixitĂ© et de la multiculturalitĂ©. La hausse importante de la population migrante suisse et Ă©trangĂšre ces derniĂšres annĂ©es est trĂšs certainement un facteur important, qui a modifiĂ© la perception qu'ont les habitants de leur propre ville. Cette croissance dĂ©mographique, diversifiĂ©e, constante, mais qui a tendance Ă  s'accĂ©lĂ©rer ces derniĂšres annĂ©es, est Ă©galement un indicateur, qui marque la forte attractivitĂ© de la citĂ©. Population de la Ville de Bulle: statistiques Altitude Gare TPF de Bulle: 771 mĂštres Point le plus haut: 1'170 mĂštres Point le plus bas: 730 mĂštres Superficie 2'387 hectares, dont 498 de forĂȘts (sans la forĂȘt de Bouleyres qui est propriĂ©tĂ© de l'Etat, mais sur le territoire communal).

Administration communale‱Commune‱Bureau-conseil
Ville de Bulle

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Bulle est une ville de plus de 27'000 habitants, chef-lieu du district de la GruyĂšre dans le canton de Fribourg. L'actuelle commune situĂ©e Ă  771 mĂštres d'altitude est le fruit de la fusion entre Bulle et La Tour-de-TrĂȘme en 2006. Bulle est une ville Ă  la campagne. La citĂ© concentre l'offre en services et prestations d'une grande ville dans un espace Ă  taille humaine et Ă  proximitĂ© d'un environnement prĂ©servĂ©. La nouvelle Bulle est un pĂŽle Ă©conomique au service du dĂ©veloppement rĂ©gional, jeune, attractif, dynamique et extrĂȘmement bien centrĂ© entre Berne et l'Arc lĂ©manique. Un riche tissu associatif propose Ă  la population une offre culturelle, sportive, de loisirs et de divertissements de qualitĂ©. Avec des espaces de formation de haut niveau, une mobilitĂ© et un amĂ©nagement urbain repensĂ©s pour favoriser la qualitĂ© de vie, de fortes capacitĂ©s d'intĂ©gration, une richesse multiculturelle ainsi qu'un environnement et un paysage prĂ©servĂ©, Bulle dispose de nombreux atouts. L'arrivĂ©e de la route de contournement H189 en dĂ©cembre 2009, la mise en service des transports publics d'agglomĂ©ration et du RER, les mesures de modĂ©ration de trafic ainsi que le rĂ©amĂ©nagement des centres Ă  Bulle et La Tour-de-TrĂȘme offrent aujourd'hui de nouvelles perspectives pour orienter le dĂ©veloppement durable de la commune vers la qualitĂ© de vie de l'ensemble de ses citoyennes et de ses citoyens. Jusqu'Ă  la fin des annĂ©es 1970, Bulle a encore le visage d'un petit bourg de campagne. Le visage de la citĂ© s'est ainsi profondĂ©ment transformĂ© ces 30 derniĂšres annĂ©es. L'arrivĂ©e de l'autoroute en 1981 place la citĂ© gruĂ©rienne Ă  proximitĂ© des grands centres et dĂ©senclave toute une rĂ©gion. Cet Ă©vĂ©nement majeur est le dĂ©clencheur d'une formidable croissance autant dĂ©mographique – l'une des plus fortes de Suisse – qu'Ă©conomique. En 1983, Bulle et La Tour-de-TrĂȘme ne comptent Ă  elles deux que 10 000 habitants. La population Ă©tablie atteint aujourd'hui plus de 27'000 habitants. Cette croissance est marquĂ©e par une forte industrialisation dans le domaine des machines, du fer, de la construction, du bois et, aujourd'hui, de la chimie et de la pharmacie. Les entreprises rĂ©gionales natives de Bulle grandissent et se dĂ©veloppent au cĂŽtĂ© des multinationales. Les infrastructures de base sont construites et l'offre globale pour la population se dĂ©veloppe au fil des ans, notamment sur le plan Ă©ducatif, sanitaire, social, sportif et culturel. Ce dĂ©collage est favorisĂ© par des autoritĂ©s qui font le choix rĂ©solu d'une politique favorisant le dĂ©veloppement Ă©conomique rĂ©gional. L'apparition d'une urbanitĂ© naissante se renforce au tournant du millĂ©naire. En 2004, Bulle est parachutĂ©e au 1er rang des villes romandes oĂč il fait bon vivre selon une Ă©tude de l'IDHEAP et L'Hebdo. Elle parvient mĂȘme au 3e rang national devant Zoug et Zurich. En terme de dynamisme, Bulle est Ă©galement classĂ©e en bonne position des villes romandes selon une Ă©tude rĂ©alisĂ©e par le magazine Bilan datĂ©e de fĂ©vrier 2010. Elle arrive en 4e position aprĂšs Nyon, Montreux et Ecublens en termes de conditions socio-Ă©conomiques, crĂ©ations d'emplois dans la construction et coĂ»t du logement et, enfin, revenu et stabilitĂ© sociale. Ainsi, d'une ville oĂč tout le monde se connait, Bulle apprend Ă  connaĂźtre des relations plus globalisĂ©es et moins intimes entre ses habitants. Les relations citoyennes Ă©voluent, car elles doivent dĂ©sormais intĂ©grer les dimensions de la mixitĂ© et de la multiculturalitĂ©. La hausse importante de la population migrante suisse et Ă©trangĂšre ces derniĂšres annĂ©es est trĂšs certainement un facteur important, qui a modifiĂ© la perception qu'ont les habitants de leur propre ville. Cette croissance dĂ©mographique, diversifiĂ©e, constante, mais qui a tendance Ă  s'accĂ©lĂ©rer ces derniĂšres annĂ©es, est Ă©galement un indicateur, qui marque la forte attractivitĂ© de la citĂ©. Population de la Ville de Bulle: statistiques Altitude Gare TPF de Bulle: 771 mĂštres Point le plus haut: 1'170 mĂštres Point le plus bas: 730 mĂštres Superficie 2'387 hectares, dont 498 de forĂȘts (sans la forĂȘt de Bouleyres qui est propriĂ©tĂ© de l'Etat, mais sur le territoire communal).

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