Navigation rapide
  1. Page d’accueil
  2. Ouvrir le menu
  3. Contenu de la page
  4. Service clientèle
  5. Recherche
  6. Pied de page
  • Pas d’entrées adéquates

Machines de bureau à Espace Mittelland (Région)

: 165 Résultats
 Fermé jusqu’à Monday at 7:00 AM
Bega Grünabfallverwertungs AG
Pas encore d'avis

Bega Grünabfallverwertungs AG

Gummerslochstrasse 40, 3098 Köniz
PremiumInscription Premium
CompostageRécupération de matériaux et recyclageLocation de machines et de matériels de constructionBureau-conseil
 Fermé jusqu’à Monday at 7:00 AM
Fleury & Bessire SA

Note 5.0 sur 5 étoiles pour 1 évaluation

Fleury & Bessire SA

Rue du 23-Juin 86, 2822 Courroux
A propos de l'entreprise Fleury & Bessire SA

Le fondateur, Joseph Fleury, est né le 8 janvier 1933 dans le village de Courcelon. Deuxième d'une fratrie de 10 enfants, agriculteur dans l’âme, terrien aimant la vie et les gens, il participait activement aux travaux de la ferme et bâtait en grange dans tout le Jura. En 1963, l’année des grandes décisions, construction du garage et de la maison familiale à l’endroit actuel, mariage et naissance du premier enfant de Joseph. L’agriculture se mécanise, Joseph développe le commerce des machines et tracteurs agricoles. Il représente et vend les tracteurs « International-McCormick », ainsi que « Schlüchter », gros engins, destinés plus aux travaux forestiers qu’au travail dans les champs. Les moissonneuses-batteuses ainsi que tout l’assortiment des machines de fenaison font également partie de son programme de vente. En 1984, le secteur de la vente et de la réparation est repris par Pierre-Alain Bessire (beau-fils de Joseph) et Rémy Fleury (fils de Joseph), Christine Bessire-Fleury (fille de Joseph, épouse de Pierre-Alain et sœur de Rémy) pour le secrétariat et la comptabilité. La deuxième génération s’active à faire fructifier ce patrimoine familial avec l’aide toujours précieuse et attentive du « patriarche ». Deux ans plus tard, une annexe est ajoutée au bâtiment existant. Elle abritera un bureau et une partie du stock de pièces de rechange. En 1989, sous l’impulsion de Joseph Fleury, l’entreprise a l’avantage de devenir importatrice pour la Suisse des chargeurs articulés « Fristein », qui deviendront « Gehlmax » par la suite. 1991 voit la naissance de la société anonyme « Fleury & Bessire SA », regroupant les trois compères, Joseph Fleury, Pierre-Alain Bessire et Rémy Fleury. Début mai 2000, deuxième transformation des locaux existants. Le 21 mai 2000, la société a la douleur de perdre son fondateur Joseph Fleury, décédé d’une hémorragie cérébrale à l’âge de 67 ans. En 2003, troisième transformation, construction d’un hangar d’exposition annexé au bâtiment existant, ainsi que d’une place de lavage pour une utilisation par l’atelier et la clientèle. Développement du secteur de fabrication de tuyaux hydrauliques. Mars 2004, l’entreprise fête ses 20 ans en conviant ses clients à l’inauguration officielle des locaux tels qu’ils se présentent actuellement. La suite, elle se vit chaque jour au contact de notre fidèle clientèle, établie autour d’une relation de confiance et de respect mutuel. Notre avenir, nous le construisons chaque jour grâce à vous. MERCI !

PremiumInscription Premium
Machines et outils agricolesMachines de jardin tondeuses à gazonTracteursGarageMachines communales
Rue du 23-Juin 86, 2822 Courroux
Machines et outils agricolesMachines de jardin tondeuses à gazonTracteursGarageMachines communales
A propos de l'entreprise Fleury & Bessire SA

Le fondateur, Joseph Fleury, est né le 8 janvier 1933 dans le village de Courcelon. Deuxième d'une fratrie de 10 enfants, agriculteur dans l’âme, terrien aimant la vie et les gens, il participait activement aux travaux de la ferme et bâtait en grange dans tout le Jura. En 1963, l’année des grandes décisions, construction du garage et de la maison familiale à l’endroit actuel, mariage et naissance du premier enfant de Joseph. L’agriculture se mécanise, Joseph développe le commerce des machines et tracteurs agricoles. Il représente et vend les tracteurs « International-McCormick », ainsi que « Schlüchter », gros engins, destinés plus aux travaux forestiers qu’au travail dans les champs. Les moissonneuses-batteuses ainsi que tout l’assortiment des machines de fenaison font également partie de son programme de vente. En 1984, le secteur de la vente et de la réparation est repris par Pierre-Alain Bessire (beau-fils de Joseph) et Rémy Fleury (fils de Joseph), Christine Bessire-Fleury (fille de Joseph, épouse de Pierre-Alain et sœur de Rémy) pour le secrétariat et la comptabilité. La deuxième génération s’active à faire fructifier ce patrimoine familial avec l’aide toujours précieuse et attentive du « patriarche ». Deux ans plus tard, une annexe est ajoutée au bâtiment existant. Elle abritera un bureau et une partie du stock de pièces de rechange. En 1989, sous l’impulsion de Joseph Fleury, l’entreprise a l’avantage de devenir importatrice pour la Suisse des chargeurs articulés « Fristein », qui deviendront « Gehlmax » par la suite. 1991 voit la naissance de la société anonyme « Fleury & Bessire SA », regroupant les trois compères, Joseph Fleury, Pierre-Alain Bessire et Rémy Fleury. Début mai 2000, deuxième transformation des locaux existants. Le 21 mai 2000, la société a la douleur de perdre son fondateur Joseph Fleury, décédé d’une hémorragie cérébrale à l’âge de 67 ans. En 2003, troisième transformation, construction d’un hangar d’exposition annexé au bâtiment existant, ainsi que d’une place de lavage pour une utilisation par l’atelier et la clientèle. Développement du secteur de fabrication de tuyaux hydrauliques. Mars 2004, l’entreprise fête ses 20 ans en conviant ses clients à l’inauguration officielle des locaux tels qu’ils se présentent actuellement. La suite, elle se vit chaque jour au contact de notre fidèle clientèle, établie autour d’une relation de confiance et de respect mutuel. Notre avenir, nous le construisons chaque jour grâce à vous. MERCI !

Note 5.0 sur 5 étoiles pour 1 évaluation

 Fermé jusqu’à Monday at 7:00 AM
 Fermé jusqu’à Monday at 7:00 AM
Moser Polyester Sàrl
Pas encore d'avis

Moser Polyester Sàrl

Rue Industrielle 16B, 2740 Moutier

Depuis la création de l'entreprise en 1995, nous n’avons pas hésité à évoluer avec les défis que nous avons rencontrés. Spécialisé dans la fabrication de pièces pour l'industrie, nous avons depuis lors mis plusieurs cordes à notre arc. L'industrie, l'automobile, les loisirs et l'art sont quelques exemples de nos domaines d'application. Du prototype à la pièce de série, d’une petite taille à quelque chose de très volumineux, nous sommes capables de vous proposer une solution. Ces dernières sont renforcées avec différents matériaux pour obtenir un produit résistant (fortes chaleurs, produits chimiques, benzine, acides, acétone...) Nos secteurs d'activité: Industrie • Machine • Ferroviaire • Transport routier • Transport et distribution d'électricité Carrosserie • Réparation camping-cars / caravanes • Réparation • Modification sur véhicules (remorque, bus, utilitaire...) • Restauration sur véhicule rétro • Fabrication d'éléments carrosserie pour voiture de course Habitats et jardin • Bacs à sable • Bac à fleurs • Potager surélevé Transport • Caisse de rangement • Coffre de chantier • Caisse sur-mesure Art • Reproduction de pièce en série • Eléments de décoration pour la scène • Soutien aux artistes Bâtiment • Présentoir pour magasin • Fabrication de caches de corniche • Protection rampe de balcon • Réalisation d'avant-toit sur-mesure • Eléments de façades • Revêtement de bassin • Escaliers pour piscine

PremiumInscription Premium
Materiaux compositeMachines, outils et équipements pour l'industrieAménagements extérieursPrototypesCarrosserie
Rue Industrielle 16B, 2740 Moutier
Materiaux compositeMachines, outils et équipements pour l'industrieAménagements extérieursPrototypesCarrosserie

Depuis la création de l'entreprise en 1995, nous n’avons pas hésité à évoluer avec les défis que nous avons rencontrés. Spécialisé dans la fabrication de pièces pour l'industrie, nous avons depuis lors mis plusieurs cordes à notre arc. L'industrie, l'automobile, les loisirs et l'art sont quelques exemples de nos domaines d'application. Du prototype à la pièce de série, d’une petite taille à quelque chose de très volumineux, nous sommes capables de vous proposer une solution. Ces dernières sont renforcées avec différents matériaux pour obtenir un produit résistant (fortes chaleurs, produits chimiques, benzine, acides, acétone...) Nos secteurs d'activité: Industrie • Machine • Ferroviaire • Transport routier • Transport et distribution d'électricité Carrosserie • Réparation camping-cars / caravanes • Réparation • Modification sur véhicules (remorque, bus, utilitaire...) • Restauration sur véhicule rétro • Fabrication d'éléments carrosserie pour voiture de course Habitats et jardin • Bacs à sable • Bac à fleurs • Potager surélevé Transport • Caisse de rangement • Coffre de chantier • Caisse sur-mesure Art • Reproduction de pièce en série • Eléments de décoration pour la scène • Soutien aux artistes Bâtiment • Présentoir pour magasin • Fabrication de caches de corniche • Protection rampe de balcon • Réalisation d'avant-toit sur-mesure • Eléments de façades • Revêtement de bassin • Escaliers pour piscine

Pas encore d'avis
 Fermé jusqu’à Monday at 7:00 AM
 Fermé jusqu’à Monday at 8:00 AM
Ville de Bulle
Pas encore d'avis

Ville de Bulle

Grand-Rue 7, 1630 Bulle
Ville de Bulle

Bulle est une ville de plus de 27'000 habitants, chef-lieu du district de la Gruyère dans le canton de Fribourg. L'actuelle commune située à 771 mètres d'altitude est le fruit de la fusion entre Bulle et La Tour-de-Trême en 2006. Bulle est une ville à la campagne. La cité concentre l'offre en services et prestations d'une grande ville dans un espace à taille humaine et à proximité d'un environnement préservé. La nouvelle Bulle est un pôle économique au service du développement régional, jeune, attractif, dynamique et extrêmement bien centré entre Berne et l'Arc lémanique. Un riche tissu associatif propose à la population une offre culturelle, sportive, de loisirs et de divertissements de qualité. Avec des espaces de formation de haut niveau, une mobilité et un aménagement urbain repensés pour favoriser la qualité de vie, de fortes capacités d'intégration, une richesse multiculturelle ainsi qu'un environnement et un paysage préservé, Bulle dispose de nombreux atouts. L'arrivée de la route de contournement H189 en décembre 2009, la mise en service des transports publics d'agglomération et du RER, les mesures de modération de trafic ainsi que le réaménagement des centres à Bulle et La Tour-de-Trême offrent aujourd'hui de nouvelles perspectives pour orienter le développement durable de la commune vers la qualité de vie de l'ensemble de ses citoyennes et de ses citoyens. Jusqu'à la fin des années 1970, Bulle a encore le visage d'un petit bourg de campagne. Le visage de la cité s'est ainsi profondément transformé ces 30 dernières années. L'arrivée de l'autoroute en 1981 place la cité gruérienne à proximité des grands centres et désenclave toute une région. Cet événement majeur est le déclencheur d'une formidable croissance autant démographique – l'une des plus fortes de Suisse – qu'économique. En 1983, Bulle et La Tour-de-Trême ne comptent à elles deux que 10 000 habitants. La population établie atteint aujourd'hui plus de 27'000 habitants. Cette croissance est marquée par une forte industrialisation dans le domaine des machines, du fer, de la construction, du bois et, aujourd'hui, de la chimie et de la pharmacie. Les entreprises régionales natives de Bulle grandissent et se développent au côté des multinationales. Les infrastructures de base sont construites et l'offre globale pour la population se développe au fil des ans, notamment sur le plan éducatif, sanitaire, social, sportif et culturel. Ce décollage est favorisé par des autorités qui font le choix résolu d'une politique favorisant le développement économique régional. L'apparition d'une urbanité naissante se renforce au tournant du millénaire. En 2004, Bulle est parachutée au 1er rang des villes romandes où il fait bon vivre selon une étude de l'IDHEAP et L'Hebdo. Elle parvient même au 3e rang national devant Zoug et Zurich. En terme de dynamisme, Bulle est également classée en bonne position des villes romandes selon une étude réalisée par le magazine Bilan datée de février 2010. Elle arrive en 4e position après Nyon, Montreux et Ecublens en termes de conditions socio-économiques, créations d'emplois dans la construction et coût du logement et, enfin, revenu et stabilité sociale. Ainsi, d'une ville où tout le monde se connait, Bulle apprend à connaître des relations plus globalisées et moins intimes entre ses habitants. Les relations citoyennes évoluent, car elles doivent désormais intégrer les dimensions de la mixité et de la multiculturalité. La hausse importante de la population migrante suisse et étrangère ces dernières années est très certainement un facteur important, qui a modifié la perception qu'ont les habitants de leur propre ville. Cette croissance démographique, diversifiée, constante, mais qui a tendance à s'accélérer ces dernières années, est également un indicateur, qui marque la forte attractivité de la cité. Population de la Ville de Bulle: statistiques Altitude Gare TPF de Bulle: 771 mètres Point le plus haut: 1'170 mètres Point le plus bas: 730 mètres Superficie 2'387 hectares, dont 498 de forêts (sans la forêt de Bouleyres qui est propriété de l'Etat, mais sur le territoire communal).

PremiumInscription Premium
Administration communaleCommuneBureau-conseil
Grand-Rue 7, 1630 Bulle
Administration communaleCommuneBureau-conseil
Ville de Bulle

Bulle est une ville de plus de 27'000 habitants, chef-lieu du district de la Gruyère dans le canton de Fribourg. L'actuelle commune située à 771 mètres d'altitude est le fruit de la fusion entre Bulle et La Tour-de-Trême en 2006. Bulle est une ville à la campagne. La cité concentre l'offre en services et prestations d'une grande ville dans un espace à taille humaine et à proximité d'un environnement préservé. La nouvelle Bulle est un pôle économique au service du développement régional, jeune, attractif, dynamique et extrêmement bien centré entre Berne et l'Arc lémanique. Un riche tissu associatif propose à la population une offre culturelle, sportive, de loisirs et de divertissements de qualité. Avec des espaces de formation de haut niveau, une mobilité et un aménagement urbain repensés pour favoriser la qualité de vie, de fortes capacités d'intégration, une richesse multiculturelle ainsi qu'un environnement et un paysage préservé, Bulle dispose de nombreux atouts. L'arrivée de la route de contournement H189 en décembre 2009, la mise en service des transports publics d'agglomération et du RER, les mesures de modération de trafic ainsi que le réaménagement des centres à Bulle et La Tour-de-Trême offrent aujourd'hui de nouvelles perspectives pour orienter le développement durable de la commune vers la qualité de vie de l'ensemble de ses citoyennes et de ses citoyens. Jusqu'à la fin des années 1970, Bulle a encore le visage d'un petit bourg de campagne. Le visage de la cité s'est ainsi profondément transformé ces 30 dernières années. L'arrivée de l'autoroute en 1981 place la cité gruérienne à proximité des grands centres et désenclave toute une région. Cet événement majeur est le déclencheur d'une formidable croissance autant démographique – l'une des plus fortes de Suisse – qu'économique. En 1983, Bulle et La Tour-de-Trême ne comptent à elles deux que 10 000 habitants. La population établie atteint aujourd'hui plus de 27'000 habitants. Cette croissance est marquée par une forte industrialisation dans le domaine des machines, du fer, de la construction, du bois et, aujourd'hui, de la chimie et de la pharmacie. Les entreprises régionales natives de Bulle grandissent et se développent au côté des multinationales. Les infrastructures de base sont construites et l'offre globale pour la population se développe au fil des ans, notamment sur le plan éducatif, sanitaire, social, sportif et culturel. Ce décollage est favorisé par des autorités qui font le choix résolu d'une politique favorisant le développement économique régional. L'apparition d'une urbanité naissante se renforce au tournant du millénaire. En 2004, Bulle est parachutée au 1er rang des villes romandes où il fait bon vivre selon une étude de l'IDHEAP et L'Hebdo. Elle parvient même au 3e rang national devant Zoug et Zurich. En terme de dynamisme, Bulle est également classée en bonne position des villes romandes selon une étude réalisée par le magazine Bilan datée de février 2010. Elle arrive en 4e position après Nyon, Montreux et Ecublens en termes de conditions socio-économiques, créations d'emplois dans la construction et coût du logement et, enfin, revenu et stabilité sociale. Ainsi, d'une ville où tout le monde se connait, Bulle apprend à connaître des relations plus globalisées et moins intimes entre ses habitants. Les relations citoyennes évoluent, car elles doivent désormais intégrer les dimensions de la mixité et de la multiculturalité. La hausse importante de la population migrante suisse et étrangère ces dernières années est très certainement un facteur important, qui a modifié la perception qu'ont les habitants de leur propre ville. Cette croissance démographique, diversifiée, constante, mais qui a tendance à s'accélérer ces dernières années, est également un indicateur, qui marque la forte attractivité de la cité. Population de la Ville de Bulle: statistiques Altitude Gare TPF de Bulle: 771 mètres Point le plus haut: 1'170 mètres Point le plus bas: 730 mètres Superficie 2'387 hectares, dont 498 de forêts (sans la forêt de Bouleyres qui est propriété de l'Etat, mais sur le territoire communal).

Pas encore d'avis
 Fermé jusqu’à Monday at 8:00 AM
* Pas de matériel publicitaire

Filtrer résultats

Machines de bureau à Espace Mittelland (Région)

: 165 Résultats
 Fermé jusqu’à Monday at 7:00 AM
Bega Grünabfallverwertungs AG
Pas encore d'avis

Bega Grünabfallverwertungs AG

Gummerslochstrasse 40, 3098 Köniz
PremiumInscription Premium
CompostageRécupération de matériaux et recyclageLocation de machines et de matériels de constructionBureau-conseil
 Fermé jusqu’à Monday at 7:00 AM
Fleury & Bessire SA

Note 5.0 sur 5 étoiles pour 1 évaluation

Fleury & Bessire SA

Rue du 23-Juin 86, 2822 Courroux
A propos de l'entreprise Fleury & Bessire SA

Le fondateur, Joseph Fleury, est né le 8 janvier 1933 dans le village de Courcelon. Deuxième d'une fratrie de 10 enfants, agriculteur dans l’âme, terrien aimant la vie et les gens, il participait activement aux travaux de la ferme et bâtait en grange dans tout le Jura. En 1963, l’année des grandes décisions, construction du garage et de la maison familiale à l’endroit actuel, mariage et naissance du premier enfant de Joseph. L’agriculture se mécanise, Joseph développe le commerce des machines et tracteurs agricoles. Il représente et vend les tracteurs « International-McCormick », ainsi que « Schlüchter », gros engins, destinés plus aux travaux forestiers qu’au travail dans les champs. Les moissonneuses-batteuses ainsi que tout l’assortiment des machines de fenaison font également partie de son programme de vente. En 1984, le secteur de la vente et de la réparation est repris par Pierre-Alain Bessire (beau-fils de Joseph) et Rémy Fleury (fils de Joseph), Christine Bessire-Fleury (fille de Joseph, épouse de Pierre-Alain et sœur de Rémy) pour le secrétariat et la comptabilité. La deuxième génération s’active à faire fructifier ce patrimoine familial avec l’aide toujours précieuse et attentive du « patriarche ». Deux ans plus tard, une annexe est ajoutée au bâtiment existant. Elle abritera un bureau et une partie du stock de pièces de rechange. En 1989, sous l’impulsion de Joseph Fleury, l’entreprise a l’avantage de devenir importatrice pour la Suisse des chargeurs articulés « Fristein », qui deviendront « Gehlmax » par la suite. 1991 voit la naissance de la société anonyme « Fleury & Bessire SA », regroupant les trois compères, Joseph Fleury, Pierre-Alain Bessire et Rémy Fleury. Début mai 2000, deuxième transformation des locaux existants. Le 21 mai 2000, la société a la douleur de perdre son fondateur Joseph Fleury, décédé d’une hémorragie cérébrale à l’âge de 67 ans. En 2003, troisième transformation, construction d’un hangar d’exposition annexé au bâtiment existant, ainsi que d’une place de lavage pour une utilisation par l’atelier et la clientèle. Développement du secteur de fabrication de tuyaux hydrauliques. Mars 2004, l’entreprise fête ses 20 ans en conviant ses clients à l’inauguration officielle des locaux tels qu’ils se présentent actuellement. La suite, elle se vit chaque jour au contact de notre fidèle clientèle, établie autour d’une relation de confiance et de respect mutuel. Notre avenir, nous le construisons chaque jour grâce à vous. MERCI !

PremiumInscription Premium
Machines et outils agricolesMachines de jardin tondeuses à gazonTracteursGarageMachines communales
Rue du 23-Juin 86, 2822 Courroux
Machines et outils agricolesMachines de jardin tondeuses à gazonTracteursGarageMachines communales
A propos de l'entreprise Fleury & Bessire SA

Le fondateur, Joseph Fleury, est né le 8 janvier 1933 dans le village de Courcelon. Deuxième d'une fratrie de 10 enfants, agriculteur dans l’âme, terrien aimant la vie et les gens, il participait activement aux travaux de la ferme et bâtait en grange dans tout le Jura. En 1963, l’année des grandes décisions, construction du garage et de la maison familiale à l’endroit actuel, mariage et naissance du premier enfant de Joseph. L’agriculture se mécanise, Joseph développe le commerce des machines et tracteurs agricoles. Il représente et vend les tracteurs « International-McCormick », ainsi que « Schlüchter », gros engins, destinés plus aux travaux forestiers qu’au travail dans les champs. Les moissonneuses-batteuses ainsi que tout l’assortiment des machines de fenaison font également partie de son programme de vente. En 1984, le secteur de la vente et de la réparation est repris par Pierre-Alain Bessire (beau-fils de Joseph) et Rémy Fleury (fils de Joseph), Christine Bessire-Fleury (fille de Joseph, épouse de Pierre-Alain et sœur de Rémy) pour le secrétariat et la comptabilité. La deuxième génération s’active à faire fructifier ce patrimoine familial avec l’aide toujours précieuse et attentive du « patriarche ». Deux ans plus tard, une annexe est ajoutée au bâtiment existant. Elle abritera un bureau et une partie du stock de pièces de rechange. En 1989, sous l’impulsion de Joseph Fleury, l’entreprise a l’avantage de devenir importatrice pour la Suisse des chargeurs articulés « Fristein », qui deviendront « Gehlmax » par la suite. 1991 voit la naissance de la société anonyme « Fleury & Bessire SA », regroupant les trois compères, Joseph Fleury, Pierre-Alain Bessire et Rémy Fleury. Début mai 2000, deuxième transformation des locaux existants. Le 21 mai 2000, la société a la douleur de perdre son fondateur Joseph Fleury, décédé d’une hémorragie cérébrale à l’âge de 67 ans. En 2003, troisième transformation, construction d’un hangar d’exposition annexé au bâtiment existant, ainsi que d’une place de lavage pour une utilisation par l’atelier et la clientèle. Développement du secteur de fabrication de tuyaux hydrauliques. Mars 2004, l’entreprise fête ses 20 ans en conviant ses clients à l’inauguration officielle des locaux tels qu’ils se présentent actuellement. La suite, elle se vit chaque jour au contact de notre fidèle clientèle, établie autour d’une relation de confiance et de respect mutuel. Notre avenir, nous le construisons chaque jour grâce à vous. MERCI !

Note 5.0 sur 5 étoiles pour 1 évaluation

 Fermé jusqu’à Monday at 7:00 AM
 Fermé jusqu’à Monday at 7:00 AM
Moser Polyester Sàrl
Pas encore d'avis

Moser Polyester Sàrl

Rue Industrielle 16B, 2740 Moutier

Depuis la création de l'entreprise en 1995, nous n’avons pas hésité à évoluer avec les défis que nous avons rencontrés. Spécialisé dans la fabrication de pièces pour l'industrie, nous avons depuis lors mis plusieurs cordes à notre arc. L'industrie, l'automobile, les loisirs et l'art sont quelques exemples de nos domaines d'application. Du prototype à la pièce de série, d’une petite taille à quelque chose de très volumineux, nous sommes capables de vous proposer une solution. Ces dernières sont renforcées avec différents matériaux pour obtenir un produit résistant (fortes chaleurs, produits chimiques, benzine, acides, acétone...) Nos secteurs d'activité: Industrie • Machine • Ferroviaire • Transport routier • Transport et distribution d'électricité Carrosserie • Réparation camping-cars / caravanes • Réparation • Modification sur véhicules (remorque, bus, utilitaire...) • Restauration sur véhicule rétro • Fabrication d'éléments carrosserie pour voiture de course Habitats et jardin • Bacs à sable • Bac à fleurs • Potager surélevé Transport • Caisse de rangement • Coffre de chantier • Caisse sur-mesure Art • Reproduction de pièce en série • Eléments de décoration pour la scène • Soutien aux artistes Bâtiment • Présentoir pour magasin • Fabrication de caches de corniche • Protection rampe de balcon • Réalisation d'avant-toit sur-mesure • Eléments de façades • Revêtement de bassin • Escaliers pour piscine

PremiumInscription Premium
Materiaux compositeMachines, outils et équipements pour l'industrieAménagements extérieursPrototypesCarrosserie
Rue Industrielle 16B, 2740 Moutier
Materiaux compositeMachines, outils et équipements pour l'industrieAménagements extérieursPrototypesCarrosserie

Depuis la création de l'entreprise en 1995, nous n’avons pas hésité à évoluer avec les défis que nous avons rencontrés. Spécialisé dans la fabrication de pièces pour l'industrie, nous avons depuis lors mis plusieurs cordes à notre arc. L'industrie, l'automobile, les loisirs et l'art sont quelques exemples de nos domaines d'application. Du prototype à la pièce de série, d’une petite taille à quelque chose de très volumineux, nous sommes capables de vous proposer une solution. Ces dernières sont renforcées avec différents matériaux pour obtenir un produit résistant (fortes chaleurs, produits chimiques, benzine, acides, acétone...) Nos secteurs d'activité: Industrie • Machine • Ferroviaire • Transport routier • Transport et distribution d'électricité Carrosserie • Réparation camping-cars / caravanes • Réparation • Modification sur véhicules (remorque, bus, utilitaire...) • Restauration sur véhicule rétro • Fabrication d'éléments carrosserie pour voiture de course Habitats et jardin • Bacs à sable • Bac à fleurs • Potager surélevé Transport • Caisse de rangement • Coffre de chantier • Caisse sur-mesure Art • Reproduction de pièce en série • Eléments de décoration pour la scène • Soutien aux artistes Bâtiment • Présentoir pour magasin • Fabrication de caches de corniche • Protection rampe de balcon • Réalisation d'avant-toit sur-mesure • Eléments de façades • Revêtement de bassin • Escaliers pour piscine

Pas encore d'avis
 Fermé jusqu’à Monday at 7:00 AM
 Fermé jusqu’à Monday at 8:00 AM
Ville de Bulle
Pas encore d'avis

Ville de Bulle

Grand-Rue 7, 1630 Bulle
Ville de Bulle

Bulle est une ville de plus de 27'000 habitants, chef-lieu du district de la Gruyère dans le canton de Fribourg. L'actuelle commune située à 771 mètres d'altitude est le fruit de la fusion entre Bulle et La Tour-de-Trême en 2006. Bulle est une ville à la campagne. La cité concentre l'offre en services et prestations d'une grande ville dans un espace à taille humaine et à proximité d'un environnement préservé. La nouvelle Bulle est un pôle économique au service du développement régional, jeune, attractif, dynamique et extrêmement bien centré entre Berne et l'Arc lémanique. Un riche tissu associatif propose à la population une offre culturelle, sportive, de loisirs et de divertissements de qualité. Avec des espaces de formation de haut niveau, une mobilité et un aménagement urbain repensés pour favoriser la qualité de vie, de fortes capacités d'intégration, une richesse multiculturelle ainsi qu'un environnement et un paysage préservé, Bulle dispose de nombreux atouts. L'arrivée de la route de contournement H189 en décembre 2009, la mise en service des transports publics d'agglomération et du RER, les mesures de modération de trafic ainsi que le réaménagement des centres à Bulle et La Tour-de-Trême offrent aujourd'hui de nouvelles perspectives pour orienter le développement durable de la commune vers la qualité de vie de l'ensemble de ses citoyennes et de ses citoyens. Jusqu'à la fin des années 1970, Bulle a encore le visage d'un petit bourg de campagne. Le visage de la cité s'est ainsi profondément transformé ces 30 dernières années. L'arrivée de l'autoroute en 1981 place la cité gruérienne à proximité des grands centres et désenclave toute une région. Cet événement majeur est le déclencheur d'une formidable croissance autant démographique – l'une des plus fortes de Suisse – qu'économique. En 1983, Bulle et La Tour-de-Trême ne comptent à elles deux que 10 000 habitants. La population établie atteint aujourd'hui plus de 27'000 habitants. Cette croissance est marquée par une forte industrialisation dans le domaine des machines, du fer, de la construction, du bois et, aujourd'hui, de la chimie et de la pharmacie. Les entreprises régionales natives de Bulle grandissent et se développent au côté des multinationales. Les infrastructures de base sont construites et l'offre globale pour la population se développe au fil des ans, notamment sur le plan éducatif, sanitaire, social, sportif et culturel. Ce décollage est favorisé par des autorités qui font le choix résolu d'une politique favorisant le développement économique régional. L'apparition d'une urbanité naissante se renforce au tournant du millénaire. En 2004, Bulle est parachutée au 1er rang des villes romandes où il fait bon vivre selon une étude de l'IDHEAP et L'Hebdo. Elle parvient même au 3e rang national devant Zoug et Zurich. En terme de dynamisme, Bulle est également classée en bonne position des villes romandes selon une étude réalisée par le magazine Bilan datée de février 2010. Elle arrive en 4e position après Nyon, Montreux et Ecublens en termes de conditions socio-économiques, créations d'emplois dans la construction et coût du logement et, enfin, revenu et stabilité sociale. Ainsi, d'une ville où tout le monde se connait, Bulle apprend à connaître des relations plus globalisées et moins intimes entre ses habitants. Les relations citoyennes évoluent, car elles doivent désormais intégrer les dimensions de la mixité et de la multiculturalité. La hausse importante de la population migrante suisse et étrangère ces dernières années est très certainement un facteur important, qui a modifié la perception qu'ont les habitants de leur propre ville. Cette croissance démographique, diversifiée, constante, mais qui a tendance à s'accélérer ces dernières années, est également un indicateur, qui marque la forte attractivité de la cité. Population de la Ville de Bulle: statistiques Altitude Gare TPF de Bulle: 771 mètres Point le plus haut: 1'170 mètres Point le plus bas: 730 mètres Superficie 2'387 hectares, dont 498 de forêts (sans la forêt de Bouleyres qui est propriété de l'Etat, mais sur le territoire communal).

PremiumInscription Premium
Administration communaleCommuneBureau-conseil
Grand-Rue 7, 1630 Bulle
Administration communaleCommuneBureau-conseil
Ville de Bulle

Bulle est une ville de plus de 27'000 habitants, chef-lieu du district de la Gruyère dans le canton de Fribourg. L'actuelle commune située à 771 mètres d'altitude est le fruit de la fusion entre Bulle et La Tour-de-Trême en 2006. Bulle est une ville à la campagne. La cité concentre l'offre en services et prestations d'une grande ville dans un espace à taille humaine et à proximité d'un environnement préservé. La nouvelle Bulle est un pôle économique au service du développement régional, jeune, attractif, dynamique et extrêmement bien centré entre Berne et l'Arc lémanique. Un riche tissu associatif propose à la population une offre culturelle, sportive, de loisirs et de divertissements de qualité. Avec des espaces de formation de haut niveau, une mobilité et un aménagement urbain repensés pour favoriser la qualité de vie, de fortes capacités d'intégration, une richesse multiculturelle ainsi qu'un environnement et un paysage préservé, Bulle dispose de nombreux atouts. L'arrivée de la route de contournement H189 en décembre 2009, la mise en service des transports publics d'agglomération et du RER, les mesures de modération de trafic ainsi que le réaménagement des centres à Bulle et La Tour-de-Trême offrent aujourd'hui de nouvelles perspectives pour orienter le développement durable de la commune vers la qualité de vie de l'ensemble de ses citoyennes et de ses citoyens. Jusqu'à la fin des années 1970, Bulle a encore le visage d'un petit bourg de campagne. Le visage de la cité s'est ainsi profondément transformé ces 30 dernières années. L'arrivée de l'autoroute en 1981 place la cité gruérienne à proximité des grands centres et désenclave toute une région. Cet événement majeur est le déclencheur d'une formidable croissance autant démographique – l'une des plus fortes de Suisse – qu'économique. En 1983, Bulle et La Tour-de-Trême ne comptent à elles deux que 10 000 habitants. La population établie atteint aujourd'hui plus de 27'000 habitants. Cette croissance est marquée par une forte industrialisation dans le domaine des machines, du fer, de la construction, du bois et, aujourd'hui, de la chimie et de la pharmacie. Les entreprises régionales natives de Bulle grandissent et se développent au côté des multinationales. Les infrastructures de base sont construites et l'offre globale pour la population se développe au fil des ans, notamment sur le plan éducatif, sanitaire, social, sportif et culturel. Ce décollage est favorisé par des autorités qui font le choix résolu d'une politique favorisant le développement économique régional. L'apparition d'une urbanité naissante se renforce au tournant du millénaire. En 2004, Bulle est parachutée au 1er rang des villes romandes où il fait bon vivre selon une étude de l'IDHEAP et L'Hebdo. Elle parvient même au 3e rang national devant Zoug et Zurich. En terme de dynamisme, Bulle est également classée en bonne position des villes romandes selon une étude réalisée par le magazine Bilan datée de février 2010. Elle arrive en 4e position après Nyon, Montreux et Ecublens en termes de conditions socio-économiques, créations d'emplois dans la construction et coût du logement et, enfin, revenu et stabilité sociale. Ainsi, d'une ville où tout le monde se connait, Bulle apprend à connaître des relations plus globalisées et moins intimes entre ses habitants. Les relations citoyennes évoluent, car elles doivent désormais intégrer les dimensions de la mixité et de la multiculturalité. La hausse importante de la population migrante suisse et étrangère ces dernières années est très certainement un facteur important, qui a modifié la perception qu'ont les habitants de leur propre ville. Cette croissance démographique, diversifiée, constante, mais qui a tendance à s'accélérer ces dernières années, est également un indicateur, qui marque la forte attractivité de la cité. Population de la Ville de Bulle: statistiques Altitude Gare TPF de Bulle: 771 mètres Point le plus haut: 1'170 mètres Point le plus bas: 730 mètres Superficie 2'387 hectares, dont 498 de forêts (sans la forêt de Bouleyres qui est propriété de l'Etat, mais sur le territoire communal).

Pas encore d'avis
 Fermé jusqu’à Monday at 8:00 AM
* Pas de matériel publicitaire