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Hupac Intermodal SA

Valutazione 5 di 5 stelle su 2 valutazioni

Hupac Intermodal SA

Viale Romeo Manzoni 6, 6830 Chiasso
The power of intermodality

Hupac è l'operatore di rete intermodale leader in Europa con un volume di trasporto di ca. 1 milione di spedizioni stradali all'anno. Da oltre cinquant'anni offriamo servizi di trasporto ferroviario innovativi e affidabili, dando così un contributo chiave al trasferimento del traffico e alla protezione dell’ambiente. La rete Hupac gestisce collegamenti tra le principali aree economiche europee e destinazioni fino al Far East. Ogni giorno 150 treni Hupac sono in circolazione con carri di proprietà per trasportare container, casse mobili e semirimorchi. Ci impegniamo a garantire flessibilità, servizio e affidabilità ai nostri clienti. Il Gruppo Hupac è composto da 24 società con sedi in Svizzera, Italia, Germania, Paesi Bassi, Belgio, Spagna, Polonia, Russia e Cina e impiega 680 persone a tempo pieno. Le società del Gruppo Hupac dispongono di 9.100 moduli di carri e, in qualità di operatore intermodale neutrale e indipendente, raggruppano le spedizioni delle aziende di trasporto in treni completi. La trazione è fornita da imprese ferroviarie esterne. Hupac gestisce terminal efficienti in sedi strategiche e investe nella trasformazione digitale. Hupac SA è stata fondata a Chiasso nel 1967. La società conta circa 100 azionisti. Il capitale sociale di CHF 20 milioni è controllato per il 72% da aziende di logistica e trasporto e per il 28% da imprese ferroviarie. Questo garantisce vicinanza al mercato e indipendenza dalle ferrovie

TrasportiTrasporti internazionali
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Hupac è l'operatore di rete intermodale leader in Europa con un volume di trasporto di ca. 1 milione di spedizioni stradali all'anno. Da oltre cinquant'anni offriamo servizi di trasporto ferroviario innovativi e affidabili, dando così un contributo chiave al trasferimento del traffico e alla protezione dell’ambiente. La rete Hupac gestisce collegamenti tra le principali aree economiche europee e destinazioni fino al Far East. Ogni giorno 150 treni Hupac sono in circolazione con carri di proprietà per trasportare container, casse mobili e semirimorchi. Ci impegniamo a garantire flessibilità, servizio e affidabilità ai nostri clienti. Il Gruppo Hupac è composto da 24 società con sedi in Svizzera, Italia, Germania, Paesi Bassi, Belgio, Spagna, Polonia, Russia e Cina e impiega 680 persone a tempo pieno. Le società del Gruppo Hupac dispongono di 9.100 moduli di carri e, in qualità di operatore intermodale neutrale e indipendente, raggruppano le spedizioni delle aziende di trasporto in treni completi. La trazione è fornita da imprese ferroviarie esterne. Hupac gestisce terminal efficienti in sedi strategiche e investe nella trasformazione digitale. Hupac SA è stata fondata a Chiasso nel 1967. La società conta circa 100 azionisti. Il capitale sociale di CHF 20 milioni è controllato per il 72% da aziende di logistica e trasporto e per il 28% da imprese ferroviarie. Questo garantisce vicinanza al mercato e indipendenza dalle ferrovie

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Materiali costruzioneServiziServizi di Costruzione
Logistock SA

Logistock SA

Stauffacherquai 46, 8004 Zurigo
Materiali costruzioneServiziServizi di Costruzione
Rendiamo la costruzione sostenibile!

Perché è stato creato Logistock? Abbiamo notato che una grande quantità di materiali da costruzione, seppur nuovi, veniva gettata via perché spesso costa di più conservarli e trasportarli in un nuovo cantiere piuttosto che smaltirli e acquistarne di nuovi al momento del bisogno. Come funziona Logistock? Logistock è una WebApp che ti permette di vendere i tuoi materiali da costruzione in eccedenza. Logistock consente anche l’acquisto di materiali da costruzione a un prezzo inferiore rispetto al mercato e nelle vicinanze dei tuoi cantieri. L’applicazione garantisce un monitoraggio costante e la tracciabilità completa di tutte le transazioni che effettuerai sia come acquirente che come venditore. Quali sono i tuoi vantaggi? • Rivalorizzazione : Rivalorizzare i materiali da costruzione in eccedenza • Entrate dalla vendita : Generare entrate dalla vendita dei materiali da costruzione in surplus • Filiera corta : Favorire la filiera corta trovando merci il più vicino possibile alla destinazione finale • Trasporto : Ridurre i costi di trasporto grazie ai materiali nelle vicinanze • Stoccaggio : Ridurre i costi di stoccaggio dei materiali inutilizzati

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